Sew Eurodrive MOVITRAC B Technische Handleiding pagina 131
Verberg thumbnails
Zie ook voor MOVITRAC B:
- Handboek (312 pagina's) ,
- Technische handleiding (132 pagina's) ,
- Technische handleiding (40 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Nr.
Aanduiding
Reactie
82
Uitgang open
Directe uitschakeling
met vergrendeling
84
Motorbeveiliging
Stop met vergrende-
ling
94
Checksum
Directe uitschakeling
EEPROM
met vergrendeling
97
Kopieerfout
Directe uitschakeling
met vergrendeling
98
CRC error flash
Onmiddellijke uitscha-
keling
100
Trilling/waarschu-
Fout weergeven
wing
101
Trillingsfout
Snelstop
102
Olieveroudering/
Fout weergeven
waarschuwing
103
Olieveroudering/
Fout weergeven
fout
104
Olieveroudering/te
Fout weergeven
hoge temperatuur
105
Olieveroudering/
Fout weergeven
gereedmelding
106
Remslijtage
Fout weergeven
110
Ex‑e‑beveiliging
Noodstop
111
Systeembus
Dit foutnummer deelt de EtherCAT- of veldbusmaster mee dat de
(SBus) fout
communicatie tussen FSE24B en MOVITRAC
MOVITRAC
113
Draadbreuk analo-
Programmeerbaar
ge ingang
116
Fout applicatiemodule
Subfout:
14: Encoderfout
29: Eindschakelaar bereikt
42: Volgfout
78: Software-eindschakelaar bereikt
1) Door de parameters P500/P502 en P501/P503 te veranderen wordt de toerentalbewaking ingesteld. Bij het instellen van een te grote
vertragingstijd kan het doorzakken van hefvoorzieningen niet veilig voorkomen worden.
2) Geen reset nodig, foutmelding verdwijnt na herstel van de communicatie.
Mogelijke oorzaak
Alleen in de bedrijfsmodus "VFC-hijs-
werk":
• 2 of alle uitgangsfasen onderbroken
• nominaal motorvermogen in verhouding
tot nominaal regelaarvermogen te laag
• Belasting van motor te hoog
• EEPROM defect
• Verwijderen van de parametermodule
tijdens het kopiëren
• Uit-/inschakelen bij het kopiëren
• Interne apparaatfout, flashgeheugen
defect
• Trillingssensor waarschuwt (zie techni-
sche handleiding "Diagnose-eenheid
DUV10A")
• Trillingssensor meldt fout
• Olieverouderingssensor waarschuwt
• Olieverouderingssensor meldt fout
• Olieverouderingssensor meldt te hoge
temperatuur
• Olieverouderingssensor is niet bedrijfs-
klaar
• Remvoering versleten
• Tijdsduur van bedrijf onder 5 Hz over-
schreden
®
B-apparaat zelf zou fout 47 herkennen.
• Draadbreuk analoge ingang AI1
Maatregel
• Verbinding tussen regelaar en motor
controleren
• Inbedrijfstellingsgegevens controleren
en eventueel opnieuw in bedrijf stellen
• P345 / P346 I
ren
• Belasting reduceren
• Integratoren verlengen
• Langere pauzes aanhouden
• Contact opnemen met de klantenservi-
ce van SEW
Voordat de fout wordt bevestigd:
• Fabrieksinstelling of complete dataset
van parametermodule laden
• Apparaat ter reparatie aanbieden
• Oorzaak van trilling vaststellen, bedrijf
blijft mogelijk tot F101 optreedt
• SEW-EURODRIVE adviseert de oor-
zaak van de trilling onmiddellijk te ver-
helpen
• Olieverversing plannen
• SEW-EURODRIVE adviseert de reduc-
torolie onmiddellijk te verversen
• Olie laten afkoelen
• Juiste reductorkoeling controleren
• Voeding van de olieverouderingssensor
controleren
• Olieverouderingssensor controleren of
vervangen
• Remvoering vervangen (zie technische
handleiding "Motoren")
• Configuratie controleren
• Tijdsduur van bedrijf onder 5 Hz redu-
ceren
• Connector FSE24B controleren
®
B gestoord is. Het
• Bedrading controleren
Technische handleiding – MOVITRAC
Gebruik
Foutenlijst (F00 – F113)
-UL-bewaking controle-
N
®
B
7
131
Advertenties
Inhoudsopgave
