Advertenties
9
Functionele veiligheid
9.1
Algemene aanwijzingen
9.1.1
Ten grondslag liggende standaards
De veiligheidskeuring van het apparaat is gebaseerd op de volgende normen en vei-
ligheidsklassen:
Ten grondslag liggende standaards
Veiligheidsklasse/
ten grondslag liggende
standaards
9.2
Geïntegreerde veiligheidstechniek
De beschreven veiligheidstechniek van het apparaat is ontwikkeld en gekeurd op
grond van de onderstaande veiligheidseisen:
•
•
Hiervoor is bij TÜV Rheinland een certificering uitgevoerd. Bij SEW-EURODRIVE kunt
u een kopie van het TÜV-certificaat en het bijbehorende rapport aanvragen.
9.2.1
Veilige toestand
Voor het op de veiligheid gerichte gebruik van het apparaat is het uitgeschakelde kop-
pel gedefinieerd als veilige toestand (zie veiligheidsfunctie van de aandrijving STO).
Hierop is het fundamentele veiligheidsconcept gebaseerd.
9.2.2
Veiligheidsconcept
Het apparaat moet in staat zijn de veiligheidsfunctie van de aandrijving "Veilig uitge-
schakelde koppel" conform EN 61800-5-2 uit te voeren:
•
•
•
•
•
•
SIL 3 conform IEC 61800-5-2:2016, IEC 61508:2010.
PL e conform ISO 13849-1:2015.
Het apparaat wordt gekenmerkt door de mogelijkheid een extern(e) veiligheidsbe-
sturing/veiligheidsrelais aan te sluiten. Deze/dit externe veiligheidsbesturing/veilig-
heidsrelais schakelt bij het bedienen van een aangesloten bedieningselement
(bijv. noodstopschakelaar met vergrendelfunctie) via een 2-polig 24 V-schakelsig-
naal (bijv. PM-schakelend) de op de veiligheid gerichte STO-ingang uit. Daarmee
wordt de STO-functie van het apparaat geactiveerd. Als alternatief op een ex-
tern(e) veiligheidsbesturing/veiligheidsrelais kan de STO-functie via de optionele
veiligheidskaart MOVISAFE
Door een interne structuur met 2 kanalen met diagnose wordt het genereren van
impulsen bij de vermogenseindtrap (IGBT) voorkomen.
Er vindt geen galvanische scheiding van de aandrijving van het net door elektro-
magnetische of handbediende schakelaars plaats. In plaats daarvan wordt door de
hier beschreven uitschakeling van de STO-ingang de aansturing van de vermo-
genshalfgeleiders in de eindtrap op een veilige manier voorkomen. Daardoor wordt
het genereren van een draaiveld voor de desbetreffende motor uitgeschakeld,
hoewel de netspanning aanwezig blijft.
Performance level (PL) conform ISO 13849-1:2015
Safety Integrity Level (SIL) conform
IEC 61800-5-2:2016
Safety Integrity Level Claim Limit (SILCL) conform
IEC 62061:2015
®
CS..A worden uitgevoerd.
Technische handleiding – MOVIDRIVE
Functionele veiligheid
Algemene aanwijzingen
®
modular
9
297
Advertenties
