Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
OPSLAG EN TRANSPORT
4. Trek een paar keer aan de startkabel om de olie over de cilinder
te verdelen (Fig.35).
5. Monteer de ontstekingsbougie weer.
6. Trek aan de startkabel tot u een zekere weerstand voelt. Hierdoor
worden de kleppen gesloten, waardoor er geen vocht in de
cilinder kan komen. Laat de startkabel voorzichtig weer los.
7. Als de motor en de afvoerinstallatie afgekoeld zijn, dekt u de
motor af om hem te beschermen tegen stof. Als de motor en de
afvoerinstallatie warm zijn, kunnen ze bepaalde materialen in
brand doen vliegen of doen smelten. Gebruik geen plastic om
de motor te beschermen tegen stof. Een niet-poreuze afdekking
houdt vocht rond de motor vast, waardoor er corrosie en
roestvorming kunnen optreden.
Als de motor wordt opgeslagen met benzine in de tank en in
de carburateur, is het belangrijk om de risico's op brand door
benzinedampen te verkleinen. Kies op opslagplaats die goed
geventileerd is, en uit de buurt van apparatuur met open vlammen,
zoals fornuizen, boilers of wasdrogers. Vermijd ruimtes waarin
elektrische motoren aanwezig zijn die vonken produceren, of waar
elektrisch gereedschap wordt gebruikt.
Vermijd indien mogelijk zeer vochtige opslagruimtes, omdat vocht
oxidatie en corrosie bevordert.
Voer alle benzine uit de tank af.
Plaats de apparatuur zodanig dat de motor horizontaal is. Kanteling
kan voor olie- of brandstoflekken zorgen.
In werking stellen na de opslagperiode
Controleer de motor zoals beschreven is in het hoofdstuk WERKING.
Als de brandstof is afgevoerd voor de opslag, vul de tank dan met
verse benzine. Als u een jerrycan met benzine bewaart voor het
bijvullen, zorg er dan voor dat de benzine daarin niet te oud is.
Na verloop van tijd oxideert de benzine en gaat deze achteruit,
waardoor het starten moeilijker wordt.
Als de cilinders zijn gesmeerd met olie voor de opslag, kan de
motor wat rook produceren bij het starten. Dit is normaal.
TRANSPORT
Als de motor net gebruikt is, laat hem dan minimaal 15 minuten
afkoelen voordat u de apparatuur die aangedreven wordt
door de motor op het transportmiddel laadt. Als de motor en
de afvoerinstallatie warm zijn, kunnen ze letsel veroorzaken en
bepaalde materialen in brand doen vliegen.
Houd de motor horizontaal tijdens het transport om spatten van
brandstof te voorkomen.
34
Slovenščina
SHRANJEVANJE IN TRANSPORT
6. Potegnite za zagonsko vrvico, dokler ne začutite določenega
upora. S tem ste zaprli ventila, tako da vlaga nima dostopa do
valja. Z občutkom spustite zagonsko vrvico.
7. Ko sta motor in izpušna naprava hladna, pokrijte motor, da
je zaščiten pred prahom. Nekatere snovi se lahko na vročem
motorju in izpušni napravi vnamejo ali raztopijo. Za zaščito
motorja pred prahom ne uporabljajte plastične folije.
Neporozno prekrivalo zadržuje vlago ob motorju in s tem
pospešuje korozijo in nastanek rje.
Če motor skladiščite z bencinom v rezervoarju in uplinjaču,
je nujno potrebno zmanjšati nevarnost, da se bencinski hlapi
vnamejo. Za skladiščenje izberite prostor z dobrim zračenjem,
daleč od aparatov, ki za svoje delovanje potrebujejo odprt plamen,
npr. peči, kotlov ali sušilnikov za perilo. Poleg tega se izogibajte
mest, kjer so prisotni elektromotorji, ki lahko povzročijo iskrenje, ali
kjer se uporablja električno orodje.
Po možnosti se izogibajte zelo vlažnim skladiščnim prostorom, saj
vlaga pospešuje oksidacijo in korozijo.
Iz rezervoarja izpustite ves bencin.
Stroj postavite tako, da motor stal vodoravno. Nagnjenost lahko
povzroči iztekanje olja ali goriva.
Vnovični zagon po uskladiščenju
Preglejte motor tako, kot je opisano v poglavju DELOVANJE.
Če ste pred uskladiščenjem izpustili gorivo, nalijte v rezervoar svež
bencin. Če gorivo dolivate iz ročke za bencin, se prepričajte, da
bencin v njej ni star. Bencin sčasoma oksidira in izgubi kakovost,
kar otežuje zagon.
Če je bil valj pred uskladiščenjem premazan z oljem, motor po
zagonu nekaj trenutkov oddaja dim. To je povsem normalno.
PREVOZ
Če je motor še ravnokar deloval, počakajte vsaj 15 minut, preden
naložite stroj, katerega poganja, na prevozno sredstvo. Če sta
motor in izpušna naprava vroča, lahko povzročita opekline in vžig
določenih snovi.
Med prevozom naj stoji motor vodoravno, da s tem preprečite
morebitno izlitje goriva.
Svenska
FÖRVARING OCH TRANSPORT
Om motorn lagras med bensin i tanken och förgasaren, är
det viktigt att reducera brandrisken av bensinångor. Välj ett
välventilerat område för lagringen långt från apparater som
fungerar med levande lågor, som spisar, varmvattenberedare eller
torktumlare. Undvik dessutom områden där det finns elmotorer
som genererar gnistor, eller där el-verktyg används.
Om möjligt, undvik mycket fuktiga lagringsområden, eftersom
fuktighet gynnar oxidering och korrosion.
Töm all bensin från tanken.
Placera utrustningen så att motorn står horisontalt. Lutning kan
orsaka olje- eller bränsleläckage.
Återidrifttagande efter lagring
Kontrollera motorn som beskrivet i kapitlet FUNKTION.
Om förgasaren har tömts före lagringen, fyll tanken med färsk
bensin. Om du har en bensindunk för påfyllning, säkerställ att
bensinen som den innehåller inte är gammal. Bensinen oxiderar
och fördärvas med tiden och gör starten svår.
Om cylindrarna har täckts med olja före lagringen, kan motorn
ryka något ögonblick vid starten. Detta är normalt.
TRANSPORT
Om motorn nyligen har använts, låt den svalna av i minst 15
minuter innan du lastar på utrustningen driven av motorn på
transportmedlet. Om motorn och avgassystemet är varma, kan de
orsaka brännskador och vissa material kan fatta eld.
Håll motorn horisontellt under transporten för att undvika möjligt
bränslespill.
Advertenties
Inhoudsopgave
