Inhoudsopgave
Advertenties
7.11 Snaar
Snaartoestand en -spanning controleren
A
ca. 8 mm (0.31 in)
afb.269Snaartoestand en -spanning controleren
BA ET18, 20, 24 nl * 1.5 * et18_20_24w710.fm
WAARSCHUWING
Verwondingsgevaar door draaiende delen!
Draaiende delen kunnen tot ernstige verwondingen of de dood leiden.
► Voor openen van de motorkap motor uitzetten.
► V-snaar alleen bij stilstaande motor controleren.
AANWIJZING
Bij defecte V-snaar bestaat gevaar voor materiële schade.
► Motor niet starten.
1. Voertuig op een horizontaal en effen ondergrond met voldoende
draagvermogen neerzetten.
2. Motor uitschakelen. Zie voorbereiding voor het afsmeren.
3. Contactsleutel verwijderen en veilig opbergen.
4. Motor laten afkoelen.
5. Motorkap openen.
6. V-snaar A zorgvuldig op beschadigingen, scheuren, sneden
controleren.
7. Als de V-snaar beschadigd is (scheuren, slijtage, breuken enz.):
➥ V-snaar door een geautoriseerde vakwerkplaats laten vervangen.
➥ V-snaar moet ook worden vervangen, als de snaar de bodem van
de V-snaar aanraakt of de snaarschijven beschadigd zijn.
8. Door duimdruk van ca. 100 N (22,5 lbf) het doorbuigen van de V-snaar
tussen krukasschijf en ventilatorwiel controleren.
9. Bij een nieuwe snaar moet de doorbuiging 6 tot 8 mm (0,24 tot 0,31 in)
bedragen, bij een gebruikte snaar (na ongeveer 5 min looptijd) moet de
doorbuiging 7 tot 9 mm (0,27 tot 0,35 in) bedragen.
10.Als de V-snaar niet juist is gespannen:
➥ V-snaar door een geautoriseerde vakwerkplaats vervangen of laten
naspannen.
11.Motorkap sluiten en vergrendelen.
Onderhoud
7
7-39
Advertenties
Inhoudsopgave
