Inhoudsopgave
Advertenties
5 Bediening
Ombouwen voor een schop
B
afb.198Demontage
H
K
J
I
afb.199Monteren
5-48
Demonteren
1. De gemonteerde dieplepel met de vlakke onderzijde op vlakke
C
ondergrond neerzetten.
2. Voertuig neerzetten. Motor uitschakelen. Zie voorbereiding voor het
afsmeren.
3. Lunspen A wegnemen.
4. Eerst bout B, dan bout C verwijderen; vastzittende bouten met hamer
A
en messingdoorn voorzichtig eruitdrijven.
Wanneer bout C geklemd zit:
1. De motor starten.
2. Armsysteem licht optillen of laten zakken om de bouten te ontlasten.
3. Voertuig neerzetten. Motor uitschakelen. Zie voorbereiding voor het
afsmeren.
4. Stuurhendeldrager omhoog klappen.
5. Contactsleutel verwijderen en veilig opbergen.
Informatie
Bij het verwijderen van de bout de schop zo positioneren, dat hij slechts
lichtjes op de grond rust. Wanneer op de schop te grote druk wordt
uitgeoefend, neemt de weerstand toe en wordt het moeilijker om de bout
los te krijgen.
Monteren
1. Enkel een schop monteren die met de vlakke onderzijde op een effen
D
ondergrond is neergezet.
2. Voertuig neerzetten. Motor uitschakelen. Zie voorbereiding voor het
K
afsmeren.
3. Voor het plaatsen van de bouten en de gewrichten moeten die ingevet
F
worden.
4. De motor starten.
E
5. Schopsteel zo uitrichten dat boorgat D en E in lijn liggen.
6. Motor uitschakelen. Stuurhendeldrager omhoog klappen.
7. Bout F inzetten.
8. Schopsteelcilinder bedienen, tot de boringen H en I op één lijn staan.
9. Motor uitschakelen. Stuurhendeldrager omhoog klappen.
10.Bout J inzetten.
Lunspen K monteren.
BA ET18, 20, 24 nl * 1.5 * et18_20_24b510.fm
Advertenties
Inhoudsopgave
