Parameterbeschrijving
0-02 Eenh. motortoerental in te stellen op TPM en gebruik
te maken van slipcompensatie; deze kan worden ingesteld
in 1-62 Slipcompensatie.
NB
3
3
Om de hoogste nauwkeurigheid via de slipcompensatie te
verkrijgen, kan het beste een Autom. aanpassing
motorgeg. (AMA) uitgevoerd worden. Deze functie kan
worden ingeschakeld via 1-29 Autom. aanpassing motorgeg.
(AMA).
NB
Een uitschakeling (trip) zal niet actief zijn bij het gebruik
van een normaal stop- of vrijloopcommando.
1-86 Uitsch lg snelh [tpm]
Range:
Size
[ 0 - par.
related
4-13
*
RPM]
NB
Deze parameter is alleen beschikbaar als 0-02 Eenh.
motortoerental is ingesteld op TPM.
1-87 Uitsch lg snelh [Hz]
Range:
Size
related
par. 4-14
*
Hz]
NB
Deze parameter is alleen beschikbaar als 0-02 Eenh.
motortoerental is ingesteld op Hz.
50
Functie:
Stel de gewenste motorsnelheid voor
uitschakeling (trip) in. Als de uitschakel-
snelheid is ingesteld op 0 is de functie
niet actief. Als de snelheid op enig
moment na de start (of tijdens een stop)
onder de ingestelde waarde valt, zal de
frequentieomvormer uitschakelen en het
alarm Snelheidslimiet [A49] genereren.
Functie bij stop.
Functie:
[
0.0 -
Als de uitschakelsnelheid is ingesteld op
0 is de functie niet actief.
Als de snelheid op enig moment na de
start (of tijdens een stop) onder de
ingestelde waarde valt, zal de frequen-
tieomvormer uitschakelen en het alarm
Snelheidslimiet [A49] genereren. Functie
bij stop.
MG.11.CD.10 – VLT® is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
®
VLT
HVAC Drive Programmeerhandleiding
3.3.11 1-9* Motortemperatuur
1-90 Therm. motorbeveiliging
Option:
[0]
Geen
bescherm.
[1]
Thermistor-
waarsch.
[2]
Thermisto-
ruitsch.
[3]
ETR-waarsch. 1
[4]
ETR-uitsch. 1
*
[5]
ETR-waarsch. 2
[6]
ETR-uitsch. 2
[7]
ETR-waarsch. 3
[8]
ETR-uitsch. 3
[9]
ETR-waarsch. 4
[10] ETR-uitsch. 4
De ETR (thermo-elektronisch relais) functies 1-4 zullen de
belasting berekenen wanneer de setup waarin ze zijn
geselecteerd, actief is. ETR 3 zal bijvoorbeeld een
berekening starten wanneer setup 3 is geselecteerd. Voor
de Noord-Amerikaanse markt: de ETR-functies leveren een
beveiliging tegen overbelasting van de motor van klasse
20 conform NEC.
Functie:
De frequentieomvormer bepaalt de
motortemperatuur voor de motorbevei-
liging op drie manieren:
•
Via een thermistorsensor die is
verbonden met een van de
analoge of digitale ingangen
(1-93 Thermistorbron).
•
Via een berekening (ETR =
thermo-elektronisch relais) van
de thermische belasting op basis
van de actuele belasting en tijd.
De berekende thermische
belasting wordt vergeleken met
de nominale motorstroom I
de nominale motorfrequentie
f
. Aan de hand van de
M,N
berekening wordt bepaald of bij
een lagere snelheid een lagere
belasting nodig is omdat de in
de motor geïntegreerde
ventilator minder koeling levert.
Als er bij overbelasting van de motor geen
waarschuwing of een uitschakeling van de
frequentieomvormer vereist is.
Genereert een waarschuwing als de
aangesloten thermistor in de motor
reageert vanwege een overtemperatuur
van de motor.
Schakelt de frequentieomvormer uit (trip)
als de aangesloten thermistor in de motor
reageert vanwege een overtemperatuur
van de motor.
en
M,N