Hoofdmenu - Belasting & Motor - Groep - Danfoss VLT HVAC Drive Series Programmeerhandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT HVAC Drive Series:
- Bedieningshandleiding (158 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (147 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Parameterbeschrijving
3.3 Hoofdmenu – Belasting & motor – Groep 1
3.3.1 1-0* Alg. instellingen
Stel in of de frequentieomvormer met of zonder terugkop-
peling moet werken.
1-00 Configuratiemodus
Option:
Functie:
[0]
Geen
De motorsnelheid wordt bepaald door toepassing
terugk.
van een snelheidsreferentie of door de gewenste
*
motorsnelheid in te stellen in de handmodus.
Geen terugk. wordt ook gebruikt als de
frequentieomvormer deel uitmaakt van een
systeem met terugkoppeling op basis van een
externe PID-regelaar die een snelheidsreferentie-
signaal als uitgang geeft.
[3]
Met
De motorsnelheid wordt bepaald door een
terugk.
referentie van de ingebouwde PID-regelaar
waardoor de motorsnelheid variabel is als
onderdeel van een regelproces met terugkop-
peling (bijv. constante druk of flow). De PID-
regelaar moet worden geconfigureerd via
parametergroep 20-** of via de menuoptie
Functiesetups na het indrukken van de [Quick
Menu]-toets.
NB
Deze parameter kan niet worden gewijzigd terwijl de
motor loopt.
NB
Bij een regeling met terugkoppeling zullen de commando's
Omkeren en Start omgekeerd de draairichting van de
motor niet wijzigen.
1-03 Koppelkarakteristiek
Option:
Functie:
[0]
Compres-
Compressor [0]: voor een snelheidsregeling voor
sorkoppel
schroef- en scrollcompressoren. Levert een
*
spanning die is geoptimaliseerd voor een
motorbelasting met een constante koppelkarak-
teristiek voor het gehele bereik vanaf 10 Hz.
[1]
Variabel
Variabel koppel [1]: voor een snelheidsregeling
koppel
voor centrifugaalpompen en ventilatoren. Moet
ook worden gebruikt voor het regelen van
meerdere motoren vanaf dezelfde
frequentieomvormer (bijv. meerdere condens-
ventilatoren of koeltorenventilatoren). Levert
een spanning die is geoptimaliseerd voor
motorbelastingen met een kwadratisch
verlopende koppelkarakteristiek.
[2]
Auto
Auto Energie Optim. CT [2]: voor een optimale,
Energie
energiezuinige snelheidsregeling voor schroef-
Optim. CT
en scrollcompressoren. Levert een spanning die
®
VLT
HVAC Drive Programmeerhandleiding
MG.11.CD.10 – VLT® is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
1-03 Koppelkarakteristiek
Option:
Functie:
is geoptimaliseerd voor een motorbelasting met
een constante koppelkarakteristiek in het totale
bereik vanaf 15 Hz, maar de AEO-functie zal
bovendien de spanning nauwkeurig aanpassen
aan de huidige belastingscondities, waardoor
het energieverbruik en de hoorbare ruis van de
motor zullen afnemen. Om een optimale
werking te verkrijgen, moet de arbeidsfactor cos
phi juist worden ingesteld. De tellerwaarde
moet worden ingesteld in 14-43 Cosphi motor.
De parameter heeft een standaardinstelling die
automatisch wordt aangepast wanneer de
motorgegevens worden geprogrammeerd. Deze
instelling zal in de meeste gevallen zorgen voor
een optimale motorspanning, maar als de
arbeidsfactor cos phi nauwkeuriger moet
worden afgesteld, kan een AMA worden
uitgevoerd via 1-29 Autom. aanpassing
motorgeg. (AMA). Het is zelden nodig om de
parameter voor de arbeidsfactor voor de motor
handmatig in te stellen.
[3]
Auto
Auto Energie Optim. VT [3]: voor een optimale,
Energie
energiezuinige snelheidsregeling voor centrifu-
*
Optim. VT
gaalpompen en ventilatoren. Levert een
spanning die is geoptimaliseerd voor motorbe-
lastingen met een kwadratisch verlopende
koppelkarakteristiek, maar de AEO-functie zal
bovendien de spanning nauwkeurig aanpassen
aan de huidige belastingscondities, waardoor
het energieverbruik en de hoorbare ruis van de
motor zullen afnemen. Om een optimale
werking te verkrijgen, moet de arbeidsfactor cos
phi juist worden ingesteld. De tellerwaarde
moet worden ingesteld in 14-43 Cosphi motor.
De parameter heeft een standaardinstelling die
automatisch wordt aangepast wanneer de
motorgegevens worden geprogrammeerd. Deze
instelling zal in de meeste gevallen zorgen voor
een optimale motorspanning, maar als de
arbeidsfactor cos phi nauwkeuriger moet
worden afgesteld, kan een AMA worden
uitgevoerd via 1-29 Autom. aanpassing
motorgeg. (AMA). Het is zelden nodig om de
parameter voor de arbeidsfactor voor de motor
handmatig in te stellen.
NB
1-03 Koppelkarakteristiek heeft geen effect als
1-10 Motorconstructie = PM, niet-uitspr. SPM [1].
3
3
37
Advertenties
Inhoudsopgave
