Automatische Herstart; Vliegende Start; Volledig Koppel Bij Gereduceerd Toerental; Frequentiebypass - Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Handleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AQUA Drive FC 202:
- Handleiding (344 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (170 pagina's) ,
- Handleiding (64 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Productoverzicht
Een van de PID-regelaars handhaaft een constante regeling
van systemen met terugkoppeling, waarbij een geregelde
druk, ow, temperatuur of andere systeemvereisten
2
2
moeten worden gehandhaafd. De frequentieomvormer kan
het motortoerental zelfstandig regelen op basis van
terugkoppelingssignalen van externe sensoren. De frequen-
tieomvormer is in staat om 2 terugkoppelingssignalen van
2 verschillende apparaten te verwerken. Deze functie
maakt het mogelijk om een systeem met uiteenlopende
terugkoppelingsvereisten te regelen. De frequentieom-
vormer maakt regelbeslissingen door de 2 twee signalen te
vergelijken om de systeemprestaties te optimaliseren.
Gebruik de 3 extra en onafhankelijke regelaars om andere
procesapparatuur te regelen, zoals chemische voedings-
pompen, klepregeling of voor beluchting met verschillende
niveaus.
2.6.5 Automatische herstart
De frequentieomvormer kan worden geprogrammeerd om
de motor automatisch te herstarten na een minder
ernstige uitschakeling (trip), zoals een kortstondig
spanningsverlies of een spanningsschommeling. Door deze
functie wordt een handmatige reset onnodig en wordt de
geautomatiseerde werking van extern bestuurde systemen
verbeterd. Het aantal herstartpogingen en het tijdsinterval
tussen pogingen kunnen worden begrensd.
2.6.6 Vliegende start
Een vliegende start stelt de frequentieomvormer in staat
om een synchronisatie uit te voeren met een draaiende
motor, ook als deze op volle toeren draait, en in beide
draairichtingen. Dit voorkomt uitschakelingen (trips)
wanneer er te veel stroom wordt getrokken. Het minima-
liseert de mechanische belasting op het systeem,
aangezien de motor geen abrupte wijzigingen in het
toerental krijgt wanneer de frequentieomvormer start.
2.6.7 Volledig koppel bij gereduceerd
toerental
De frequentieomvormer volgt een variabele V/Hz-curve om
ook bij gereduceerde toerentallen een volledig
motorkoppel te genereren. Een volledig uitgangskoppel
kan samenvallen met het maximale nominale bedrijfstoe-
rental van de motor. Dit is anders dan bij omvormers met
variabel koppel, die een lager motorkoppel bieden bij lage
toerentallen, of omvormers met constant koppel, die
overmatige spanning, warmte en motorgeluid produceren
wanneer ze niet op volle toeren werken.
32
®
VLT
AQUA Drive FC 202
2.6.8 Frequentiebypass
In sommige toepassingen kan het systeem bepaalde
bedrijfstoerentallen hebben die mechanische resonantie
veroorzaken. Dit kan overmatig veel geluid veroorzaken en
mogelijk schade toebrengen aan mechanische
componenten in het systeem. De frequentieomvormer
heeft 4 programmeerbare bypassfrequentiebandbreedtes.
Deze stellen de motor in staat om toerentallen die
systeemresonantie opwekken, over te slaan.
2.6.9 Voorverwarming van de motor
Om een motor in een koude of vochtige omgeving voor te
verwarmen, kan continu een kleine hoeveelheid DC-stroom
naar de motor worden gevoerd om deze te beschermen
tegen condensatie en een koude start. Hierdoor is mogelijk
geen verwarmingstoestel meer nodig.
2.6.10 Vier programmeerbare setups
De frequentieomvormer heeft 4 setups die afzonderlijk
kunnen worden geprogrammeerd. Via de optie Multi setup
is het mogelijk om via digitale ingangen of via seriële
commando's te schakelen tussen afzonderlijk geprogram-
meerde functies. Afzonderlijke setups worden bijvoorbeeld
gebruikt om referenties te wijzigen, of voor dag-/
nachtbedrijf of zomer-/winterbedrijf, of om meerdere
motoren te regelen. De actieve setup wordt weergegeven
op het LCP.
Setupgegevens kunnen van de ene frequentieomvormer
naar een andere worden overgezet door de gegevens te
downloaden vanuit het afneembare LCP.
2.6.11 Dynamisch remmen
Dynamische remmen vindt plaats door middel van:
Danfoss A/S © 09/2014 Alle rechten voorbehouden.
•
Weerstandsrem
Een rem-IGBT zorgt ervoor dat de overspanning
onder een bepaalde drempel blijft door de
remenergie van de motor af te voeren naar de
aangesloten remweerstand (2-10 Remfunctie =
[1]).
•
AC-rem
De remenergie wordt verdeeld in de motor door
de verliescondities in de motor te wijzigen. De
AC-remfunctie kan niet worden gebruikt in
toepassingen met een hoge wisselfrequentie
omdat dit leidt tot oververhitting van de motor
(2-10 Remfunctie = [2]).
MG20N610
Advertenties
Inhoudsopgave
