Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Handleiding pagina 23
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AQUA Drive FC 202:
- Handleiding (344 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (170 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (18 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Productoverzicht
De frequentieomvormer voorziet de motor van variabele
spanning/stroom en frequentie en maakt zo toerenregeling
mogelijk bij 3-fase, standaard asynchrone motoren en
permanentmagneetmotoren met niet-uitspringende
magneten.
Afbeelding 2.10 Opbouw frequentieomvormer
2.3 Werkingsvolgorde
2.3.1 Gelijkrichterdeel
Op het moment dat er vermogen aan de frequentieom-
vormer wordt geleverd, komt dit binnen via de
netklemmen (L1, L2 en L3) en gaat het vervolgens naar de
netschakelaar en/of de RFI- lteroptie, afhankelijk van de
con guratie van de eenheid.
2.3.2 Tussenkringdeel
Na het gelijkrichterdeel gaat de spanning naar het tussen-
kringdeel. Een ltercircuit, bestaande uit de DC-
businductor en de DC-condensatorbatterij, vlakt de
gelijkgerichte spanning af.
De DC-businductor voorziet in serie-impedantie voor de
wisselende stroom. Dit draagt bij aan het lteringsproces
en beperkt tevens de harmonische vervorming naar het
AC-ingangssignaal, die gewoonlijk optreedt in gelijkrichter-
circuits.
2.3.3 Omvormerdeel
Zodra een startcommando en een snelheidsreferentie
aanwezig zijn, beginnen in het omvormerdeel de IGBT's te
schakelen om het uitgangssignaal te creëren. Dit uitgangs-
signaal, gegenereerd door het Danfoss VVC+ PWM-principe
op de stuurkaart, zorgt voor optimale prestaties en
minimale verliezen in de motor.
MG20N610
Design guide
De frequentieomvormer kan werken op basis van diverse
motorbesturingsprincipes, waaronder speciale motormodus
U/f en VVC+. Het kortsluitgedrag van de frequentieom-
vormer hangt af van de 3 stroomtransductoren in de
motorfasen.
2.3.4 Remoptie
Frequentieomvormers die zijn uitgerust met de
dynamische-remoptie, zijn tevens voorzien van een rem-
IGBT plus de klemmen 81 (R-) en 82 (R+) voor het
aansluiten van een externe remweerstand.
De rem-IGBT dient ervoor om de spanning in de
tussenkring te beperken als de maximale spanningslimiet
wordt overschreden. Hiervoor wordt de extern
gemonteerde weerstand over de DC-bus geschakeld om de
overtollige DC-spanning af te voeren die aanwezig is op de
buscondensatoren.
Externe plaatsing van de remweerstand heeft het voordeel
dat de weerstand kan worden geselecteerd op basis van
de toepassingsbehoeften. De energie wordt buiten het
bedieningspaneel afgevoerd en de frequentieomvormer
wordt beschermd tegen oververhitting bij eventuele
overbelasting van de remweerstand.
Het stuursignaal van de rem-IGBT is afkomstig van de
stuurkaart en wordt aan de rem-IGBT geleverd via de
voedingskaart en de gatedriverkaart. Daarnaast bewaken
de voedingskaart en de stuurkaart de aansluiting van de
rem-IGBT en de remweerstand op kortsluiting en overbe-
lasting. Zie hoofdstuk 7.1 Elektrische gegevens voor
voorzekeringspeci caties. Zie ook hoofdstuk 7.7 Zekeringen
en circuitbreakers.
Danfoss A/S © 09/2014 Alle rechten voorbehouden.
2
2
21
Advertenties
Inhoudsopgave
