Inhoudsopgave
Advertenties
19 - 14
19.9
Elastische koppeling met
nokkenschakelkoppeling
Walterscheid EK 64/2R
19.9.1 Werking
Indien de rotors tot stilstand komen door
het uitschakelen van de nokkenschakel-
koppeling ( afb. 19.18/1) , moet men direct
stoppen en het aftakastoerental van de
trekker tot ca 300 t/min laten terugvallen
totdat de nokkenkoppeling duidelijk hoor-
baar weer inschakelt. Draaien de rotors dan
nog niet, dan moet men de aftakas uitscha-
kelen en het obstakel verwijderen (alleen
als de motor stil staat en de contactsleutel
is verwijderd.) Daarna zal de nokkenscha-
kel-koppeling weer functioneren.
19.9.2 Montage
De koppelingsashelft met de elastische
koppeling op de ingaande as van de aandrijf-
kast bevestigen en met de conische bout
(afb. 19.18/5) vast klemmen. Het aantrek-
koppel waarmee de conische bout (afb.
19.18/5) wordt vastgezet bedraagt 80 Nm
(zie afsteladvies van de fabrikant van de
koppelingsas). Controleer regelmatig of de
conische bout goed vast zit.
19.9.3 Afstellen van
het draaimoment
De elastische koppeling is op de fabriek op
een draaimoment van 2000 Nm afgesteld
(voor KG/KE tot 6 m werkbreedte), resp. op
2900 Nm (voor KG met 6 m werkbreedte).
Onder normale omstandigheden mag men
deze afstelling niet veranderen.
Het wordt aanbevolen de machine op de
1000 toeren aftakas van de trekker aan te
sluiten. Indien U met de 540 t/min aftakas
werkt en de schakelkoppeling springt vaak
uit, dan moet U op de 1000 t/min aftakas
overschakelen.
Onder abnormale werkomstandigheden
(bijv. veel stenen in de grond) kan het nodig
zijn het ingestelde draaimoment van de
KE/KG 2/3
b144-1
06.99
overbelastingskoppeling ook bij 1000 t/min
van de trekker aftakas te verhogen.
Werkt de overbelastingsbeveiliging te vaak
of helemaal niet, dan kan men de afstelling
van het draaimoment als volgt veranderen.
Eerst de nokkenschakelkoppeling van de
ingaande as van de aandrijfkast los maken.
De keerring (afb. 19.18/2), de springring
(afb. 19.18/3), de koppelingsnaaf (afb.
19.18/6) en het verenpakket (afb. 19.18/9)
demonteren. Meet de doorsnede "D" op van
de veerdraad (afb. 19/18) en zoek in tabel
(afb. 19/18a) de waarde op, die overeen-
komt de verandering van de lengte van het
verenpakket met 1 mm.
Holpennen (afb. 19.18/11) verwijderen en
het draaimoment
-
reduceren door gelijkmatig verlengen
-
verhogen door gelijkmatig verkleinen
van de afstelmaat "L" aan beide zijden van
het verenpakket (afb. 19.18/9).
I
1. Om
blokkering
koppeling te voorkomen mag
de minimale veerlengte niet
kleiner zijn dan men de kleinst
toegestane lengte van het
verenpakket (zie tabel afb.
19.18a)
2. Altijd de lengte van beide
veerhelften gelijk instellen (=,
zie afb. 19.18)!
Na iedere verandering van de afstelling
moeten de holpennen (afb. 19.18/11) weer
in de doorgeboorde moeren worden gesla-
gen.
De montage van de nokkenschakelkoppe-
ling geschiedt in de omgekeerde volgde.
van
de
Advertenties
Inhoudsopgave
