SPECIFICATIES
MODELLEN
MOTOR
Motortype
Inductietype
Uitlaatsysteem
Uitlaatklep
Smering
Type
Olietype
Aantal cilinders
Cilinderinhoud
Ingesteld
maximumtoerental
KOELSYSTEEM
Type
ELEKTRISCH SYSTEEM
Uitgangsvermogen
magneetgenerator
Type ontstekingssysteem
Bougie
Merk en type
Spleet
Startsysteem
Accu
Zekerin-
gen
BRANDSTOFSYSTEEM
Brandstof
Type
Minimumoc-
taangetal
GTI
(105A, 105B)
Rotax
717, 2-takt
®
Watergekoeld/
wateringespoten
n.v.t.
XP-S synthetische 2-taktolie
OF XP-S minerale injectieolie
(of gelijkwaardig)
718,2 cm3 (43,81 in
7100 ± 50 tpm
Watergekoeld, total loss-type. Directe stroom van
160 W @ 6000 tpm
Digitale CDI
Gewone loodvrije benzine
In Noord-Amerika: 87 (R + M)/2
Buiten Noord-Amerika: 91 RON
GTI RFI, GTI LE RFI
(125A, 125B, 135A, 135B)
Rotax
Draaiklep
Watergekoeld/waterin-
gespoten met regelaar
Rotax Adjustable Variable
Exhaust (RAVE)
Olie-injectie
XP-S synthetische 2-taktolie
2
)
781,6 cm3 (47.7 in
3
7200 ± 50 tpm
aandrijfeenheid.
270 W @ 6000 tpm
Digitaal inductietype
NGK, BR8ES
0,45 mm (0,018 in)
Elektrische starter
12 V, 19 A•h
Zie ONDERHOUD
787 RFI, 2-takt
®
)
3
95