lmo2007-003-034_a
TYPISCH — DOORVOERKLEP
1. Gesloten stand
WAARSCHUWING
Transporteer nooit een boot terwijl
er nog water in de ballastzakken
zit.
Het gewicht van de ballast ver-
hoogt de belasting op de trailer, de
as en de banden, wat tot vroegtijdi-
ge slijtage of defecten kan leiden.
Bovendien zal uw boot minder sta-
biel zijn, doordat het zwaartepunt
van de trailer hoger ligt.
Ledig de ballastzakken altijd vol-
ledig voordat u de boot transpor-
teert.
Spoelen
Alle ballastzakken moeten telkens wor-
den gespoeld wanneer de boot op een
ander water wordt gebruikt.
Spoel het ballastsysteem volgens deze
procedure.
1. Maak de boot stevig vast op de trai-
ler.
2. Let erop dat de doorvoerkleppen in
het motorcompartiment gesloten
zijn.
lmo2007-003-034_a
TYPISCH — DOORVOERKLEP
1. Gesloten stand
3. Vul de ballastzakken met behulp
van een tuinslang met spuitmond.
Druk het mondstuk stevig tegen de
ballastontluchtingsopening en vul
water bij tot de zak vol is.
lmo2009-003-050_a
1. Ballastontluchtingsopening
2. Mondstuk
OPMERKING: Elke ballastzak heeft
een ontluchtingsopening aan de be-
treffende kant van de romp.
4. Open de doorvoerkleppen zodra de
ballastzakken vol zijn.
5. Zet de ballastschakelaar in de stand
LEEGMAKEN.
6. Zet de ballastschakelaar op UIT
wanneer er geen water meer on-
der de romp uitstroomt.
7. Sluit de doorvoerklep.
Herhaal de procedure indien nodig.
_______________
UITRUSTING
93