ONDERHOUDSSCHEMA
Onderhoud is erg belangrijk om uw boot veilig en in goede staat te houden.
Een goed onderhoud is de verantwoordelijkheid van de eigenaar. De boot dient
servicebeurten te krijgen volgens het onderhoudsschema.
Ook als u het onderhoudsschema volgt moet u steeds de controle voor gebruik uit-
voeren.
Wanneer de boot niet wordt onderhouden volgens het onderhoudsschema,
kan de veiligheid niet worden gegarandeerd.
Het schema moet worden aangepast aan de gebruiksomstandigheden en de toe-
passing. Bij intensief gebruik van de boot zullen de inspectie- en onderhoudstaken
vaker nodig zijn.
We raden u aan uw boot jaarlijks aan een veiligheidsinspectie te onderwerpen.
A: AFREGELEN
C: REINIGEN
I: INSPECTEREN
L: SMEREN
R: VERVANGEN
D: DEALER
O: BESTUURDER
ONDERDEEL/TAAK
MOTOR
Motorolie en filter
Rubber houders
Compressorkoppeling
(215 en 260 motoren)
Anticorrosiebehandeling
LUCHTINLAATSYSTEEM
Luchtfilter
UITLAATSYSTEEM
Toestand bevestigingsonderdelen,
slangen en componenten
uitlaatsysteem
Spoelen uitlaatsysteem
KOELSYSTEEM
Slang en bevestigingsonderdelen
Koelvloeistof
______________
120
WAARSCHUWING
OM DE 25 UUR
OM DE 50 UUR
OM DE 100 UUR OF VOOR HET SEIZOEN
OM DE 200 UUR OF 2 JAAR
R
(1)
I
I
(2)
L
(3)
I
(6)
I
I
(4)
(1) (5)
I
R
UIT TE VOEREN DOOR
LEGENDE
D
(1) Uit te voeren voor het opbergen
of na 100 uur gebruik, naargelang
D
van wat zich het eerst voordoet.
(2) Slipmoment inspecteren.
D
(3) Om de 10 uur bij gebruik in zout
water.
O
D
(6) Vervangen indien nodig
(1) Uit te voeren voor het opbergen
D
of na 100 bedrijfsuren, naargelang
van wat zich het eerst voordoet.
(4) Ook inspecteren op lekkage.
(5) Dagelijks spoelen bij gebruik in zout
O
water of vuil water.
D
D
—