Inhoudsopgave
Advertenties
Bedrijf
7
Storingslijst
Code (Re-
Code
gelaarweer-
(MotionStudio
gave)
in P0-13)
O-volt
06
OI-b
01
OL-br
02
OF-01
60
OF-02
61
Out-F
26
P-LOSS
14
P-dEF
10
90
Technische handleiding – MOVITRAC
Foutcode
CANopen
Betekenis
status-
Emergency
woord
Code
indien bit5
= 1
0x07
0x3206
Overspanning tus-
senkring
0x04
0x2301
Overstroom rem-
kanaal,
overbelasting rem-
weerstand
0x04
0x1002
Remweerstand
overbelast
0x1C
0x103C
Fout interne ver-
binding met de op-
tiemodule.
0x1C
0x103D
Fout optiemodule Neem contact op met de klantenservice van
0x52
0x101A
Fout uitgangsni-
veau regelaar
0x06
0x310E
Fase-uitval net-
voeding
0x09
0x100A
Fabrieksinstelling
werd uitgevoerd.
®
LTP-B
Maatregel
De fout treedt op als een hoge massatraagheidsbelasting
of doortrekkende last is aangesloten die overtollige rege-
neratieve energie naar de regelaar terugbrengt.
Als de fout bij het stoppen of tijdens de vertraging op-
treedt, verhoogt u de deceleratie-integratortijd P1-04 of
sluit u een passende remweerstand op de regelaar aan.
In de vectormodus verlaagt u de proportionele versterking
in P4-03.
In het PID-regelingsbedrijf controleren of de integratoren
actief zijn door P3-11 te verlagen.
Controleer daarnaast of de voedingsspanning zich binnen
de specificaties beweegt.
Aanwijzing: De waarde van de DC-busspanning wordt in
P0-20 weergegeven. Een historisch protocol wordt in in-
tervallen van 256 ms voor een foutuitschakeling in para-
meter P0-36 opgeslagen.
Zorg ervoor dat de aangesloten remweerstand boven de
voor de regelaar toegelaten minimum waarde ligt (zie
technische gegevens). Controleer de remweerstand en
de bedrading op mogelijke kortsluiting. Zie ook foutreset-
deceleratie voor O-I- en hO-I-storingen
De thermische overbelastingsbeveiliging ter bescherming
van de remweerstand is actief (P6-19 en P6-20). De be-
schermende functie heeft een overbelasting van de rem-
weerstand vastgesteld.
• Controleer de waarden in P6-19 en P6-20.
• Controleer of de berekende werkcyclus in P0-56 bij de
configuratie van de applicatie past.
• Zorg ervoor dat de remweerstand binnen zijn fysieke
grenzen wordt gebruikt.
• Om de generatorische energie te verlagen kunt u bij-
voorbeeld de deceleratie-integrator verhogen.
• Als alternatief gebruikt u een grotere remweerstand of
schakelt u nog een remweerstand parallel. Houd reke-
ning met de minimale remweerstandswaarde van de
remweerstand.
Controleer of alle optionele veldbuskaarten overeenko-
men met hetzelfde veldbustype. Neem contact op met de
service van SEW‑EURODRIVE
SEW‑EURODRIVE.
• Herkenning motorfasenuitval: Een/meerdere motorfa-
se(n) aan de regelaaruitgang werd(en) gescheiden.
Controleer de motorkabel.
• Controleer de EMC-conforme bedrading van de exter-
ne stuurstroomleidingen. Gebruik afgeschermde ka-
bels.
• Gebruik de interne 24 V-voeding direct op de digitale
ingangen als test om storingen op de signaalkabel uit
te sluiten.
• Gebruik de interne 24 V-voeding direct op de STO-in-
gangen als test om storingen op de STO-signaalkabel
uit te sluiten.
• Het veiligheidsrelais op de STO-ingangen mag geen
gepulseerde signalen uitzenden.
• Controleer of de STO correct is bedraad.
• Klem de temperatuursensor als test af om storingen
aan de sensorkabel uit te sluiten.
• Koppel de motorkabel als test los van de regelaar om
storing door de regelaar uit te sluiten.
• Neem contact op met SEW‑EURODRIVE
Voor een regelaar met 3-fasevoeding werd één ingangs-
fase losgekoppeld of onderbroken.
Advertenties
Inhoudsopgave
