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6.1.1 - « BL » Anti Dry-Run (protection contre le fonctionnement à sec)
En cas de manque d'eau, la pompe s'arrête automatiquement après le temps TB. Dans ce
cas, le DEL rouge « Alarme » et la mention « BL » s'affichent à l'écran.
Après avoir rétabli le débit d'eau nécessaire, l'utilisateur peut tenter de sortir manuellement
du blocage de protection en appuyant simultanément sur les touches « ˄ » et « ˅ », puis
en les relâchant.
Si l'état d'alarme persiste, c'est-à-dire que l'utilisateur n'intervient pas en rétablissant le
débit d'eau et en redémarrant la pompe, le redémarrage automatique tente de relancer
la pompe.
Si le paramètre SP n'est pas réglé correctement, la protection pour manque
d'eau peut ne pas fonctionner correctement.
6.1.2 - Anti-Cycling (protection contre les cycles continus sans demande de l'utili-
sateur)
Si des fuites sont présentes dans le tronçon de distribution, le système démarre et s'arrête
de manière cyclique, même si le prélèvement d'eau n'est pas voulu: une fuite même minime
(quelques ml) provoque une chute de pression qui provoque à son tour le démarrage de
l'électropompe.
Le contrôle électronique est en mesure de relever la présence de fuites sur la base de sa
périodicité.
La fonction anti-cycling peut être exclue ou activée en modalité Basic ou Smart (parag.
5.6.6). La modalité Basic prévoit l'arrêt de la pompe lorsque la condition de périodicité
est relevée ; elle reste alors en attente d'une remise à zéro manuelle. Cette condition est
communiquée à l'utilisateur par l'affichage du DEL rouge « Alarme » et de la mention « AN-
TICYCLING » à l'écran. Après voir éliminé la fuite, l'utilisateur peut forcer manuellement le
redémarrage en appuyant et relâchant simultanément les touches « ˄ » et « ˅ ». La moda-
lité Smart prévoit l'augmentation du paramètre RP lorsque la condition de fuite est relevée,
afin de réduire le nombre d'allumages dans le temps.
6.1.3 - Anti-Freeze (protection contre le gel de l'eau dans le système)
Le passage de l'eau de l'état liquide à l'état solide comporte une augmentation de volume.
Il s'agit donc d'éviter que le système ne reste plein d'eau lorsque les températures sont
proches de celles du gel afin d'éviter la rupture de celui-ci. C'est la raison pour laquelle
il est recommandé de vider toute électropompe lorsqu'elle n'est pas utilisée en hiver. Ce
système est toutefois doté d'une protection qui empêche la formation de glace à l'intérieur :
elle actionne l'électropompe lorsque la température baisse à des valeurs proches de celle
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du gel. L'eau qui se trouve à l'intérieur est donc chauffée et la glace ne peut pas se former.
La protection Anti-Freeze fonctionne uniquement si le système est correctement
alimenté : si la fiche est débranchée ou en l'absence de courant, la protection ne
peut pas fonctionner.
Il est en tout cas conseillé de ne pas laisser le système déchargé durant des
périodes d'inactivité prolongée : vidanger soigneusement le système par le bou-
chon d'écoulement (Fig. 1 pan E) et le déposer dans un endroit abrité.
6.1.4 - "BP1" Blocage pour panne du capteur de pression à l'arrivée (pressurisation
installation)
Si le dispositif relève une anomalie sur le capteur de pression en arrivée, la pompe reste
bloquée et l'erreur « BP1 » est signalée. Cet état commence dès que le problème est
relevé et se termine automatiquement lorsque les conditions nécessaires sont rétablies
6.1.5 - "BP2" Blocage pour panne du capteur de pression en aspiration
Si le dispositif relève une anomalie du capteur de pression en aspiration, la pompe reste
bloquée et l'erreur « BP2 » est signalée. Cet état commence dès que le problème est rele-
vé et provoque automatiquement le rétablissement des conditions adéquates.
6.1.6 - « PB » Blocage pour tension d'alimentation hors-spécification
Il a lieu lorsque la tension de ligne à la borne d'alimentation permise prend des valeurs
hors-spécifications. Le rétablissement a lieu automatiquement lorsque la tension à la borne
revient aux valeurs admises.
6.1.7 - « SC » Blocage pour court-circuit entre les phases du moteur
Le dispositif est doté d'une protection contre les court-circuits directs qui peuvent avoir lieu
entre les phases du moteur. Lorsque cet état de blocage est signalé, l'utilisateur peut tenter
de rétablir le fonctionnement en appuyant simultanément sur les touches ˄ et ˅. Cette
action n'a d'effet que lorsque 10 secondes ont passé à partir du moment où le court-circuit
a eu lieu.
6.2 - Remise à zéro manuelle des conditions d'erreur
En état d'erreur, l'utilisateur peut effacer l'erreur en forçant une nouvelle tentative, en ap-
puyant puis relâchant les touches ˄ et ˅.
6.3 - Remise à zéro automatique des conditions d'erreur
Pour certains dysfonctionnements et conditions de blocage, le système effectue des tenta-
tives de rétablissement automatique.
Le système de rétablissement automatique concerne en particulier :
« BL »
Blocage pour manque d'eau