تركيب "الدفع التح� ت ي " (الفقرة 1.1.2): إذا لم يكن هناك صمامات عدم رجوع موضوعة ب� ي ن نظام
شبكة التشغيل ومخزون المياه الم ُ ر اد الشفط منه (أو كانت هذه الصمامات مفتوحة)، فإن التحميل
يبدأ تلقائي ا ً بم ُ جر ّ د أن ي ُ سمح بخروج الهواء العالق. بعد ذلك وعند إرخاء غطاء الملء والتحميل (شكل
.3_النقطة 6) بالقدر الكا� ن ي لتنفيس الهواء العالق، فإنه ي ُ سمح للنظام بالمتالء والتحميل بشكل كامل
يجب م ر اقبة ومتابعة س� ي هذه العملية ثم غلق منفذ الملء والتحميل بم ُ جر ّ د أن تخرج منه المياه
( ي ُ نصح � ن ي جميع ال أ حوال باستخدام صمام عدم رجوع � ن ي قسم أنبوب الشفط واستخدامه للتحكم
� ن ي عملية الملء والتحميل عندما يكون الغطاء مفتوح ا ً ). كبديل لذلك، و� ن ي حالة أن ّ أنبوب الشفط به
صمام م ُ غلق لعدم الرجوع، فإنه من الممكن القيام بعملية الملء والتحميل بطريقة مطابقة لما هو
قم بربط وتثبيت أقدام السند ال أ ربعة ال� ت ي تأ� ت ي مفكوكة غ� ي م ُ ثب ّ تة داخل ع ُ لبة التغليف � ن ي أماكنها
. ضع نظام شبكة التشغيل � ن ي المكانE الم ُ خصصة لها والمصنوعة من ال ن ُ حاس والموجودة � ن ي الواجهة
.8 الم ُ خصص له مع م ر اعاة أبعاد الح� ي ن المكا� ن ي الواردة � ن ي الشكل
لنظام شبكة التشغيل والجدار أو الحائطB المسافة الفاصلة ال� ت ي حد ّ ها ال أ د� ن 01 ملم ب� ي ن الواجهة
الموجود هي مسافةٌ إجبارية لضمان إتاحة وتيس� ي خروج كابل توصيل التيار الكهر� ب ي ناحية مأخذ
(عىل سبيل المثال المضخ ّ ة عىل السطح والماء � ن ي الب� أ )؛ وعىل العكس من ذلك، فإنها ت ُ صف بأنها "دفع
تح� ت ي " عندما تكون المضخ ّ ة موضوعة � ن ي مستوى م ُ نخفض عن مستوى المياه الم ر اد نضحها وضخ ّ ها
إذا كان ال� ت كيب ال ر أیس ي لنظام شبكة التشغيل من نوعية "الشفط الرفعي"، فإنه من
الم ُ ستحسن استخدام صمام عدم رجوع � ن ي قسم شبكة الشفط؛ وذلك ح� ت يسمح
إذا كان ال� ت كيب من نوعية "الشفط الرفعي"، قم ب� ت كيب أنبوب الشفط من منبع المياه
.م ُ ب� ي ّ ن � ن ي فقرة تركيب الشفط الرفعي
عىل المضخة بشكل تصاعدي تج ن ّ ب ا ً لتكو ّ ن "رقاب ال إ وزة" أو السيفونات. ل تقم بتوصيل
.)أنبوب الشفط فوق مستوى المضخ ّ ة (لتج ن ّ ب تكو ّ ن ف ق ّاعات هوائية � ن ي أنبوب الشفط
2.2 - ال إ عداد والضبط ال أ فقي
أنبوب الشفط يجب أن يكون مغموس ا ً � ن ي مدخله عىل ال أ قل بمسافة 03 سم ع ُ مق ا ً تحت
ب عىل امتداد كامل طوله وح� ت
أنابيب الشفط والضخ يجب تركيبها بشكل ل تم ث ّ ل فيه أي ضغط أو ح ِ مل ميكانيك ي عىل
8 شكل
تركيب "الشفط الرفعي" (فقرة 1.1.2): ادخل إىل التجويف الف� ن ي وباستخدام مفك ب ر اغي قم بإ ز الة
غطاء الملء والتحميل (شكل 3_نقطة 6). من خالل منفذ التحميل، امال أ نظام شبكة التشغيل بمياه
نظيفة مع الحرص عىل ترك الهواء ليخرج. إذا كان صمام عدم الرجوع عىل أنبوب الشفط (م ُ وىص به
الفقرة 1.1.2) موضوع ا ً بالقرب من منفذ الدخول إىل نظام شبكة التشغيل، فإن ّ كمية المياه ال� ت
ي
يجب بها ملء وتحميل النظام من الم ُ ف� ت ض أن تكون 9,0 ل� ت . ي ُ نصح بوضع صمام عدم الرجوع عىل
طرف أنبوب الشفط (صمام خلفي) بحيث تتمكن أيض ا ّ من ملء هذا ال أ نبوب نفسه أثناء عملية الملء
والتحميل. � ن ي هذه الحالة تكون كمية المياه ال� ن ورية لعملية الملء والتحميل متو ق ّفةً عىل مدى طول
.التيار
.)(عىل سبيل المثال الصهريج م ُ ع ل ّ ق والمضخ ّ ة موجودة تحته
.)2.1.2 بعملية تحميل نظام شبكة التشغيل (الفقرة
ّ مستوى المياه كما يجب أن يكون سدود للماء ومانع للترس
.المدخل � ن ي المضخ ّ ة الكهربائية
تركيب الشفط الرفعي وتركيب الدفع التح� ت
ي
.)...+ أنبوب الشفط (9,0 ل� ت
عربي
العربية
.المضخ ّ ة
2.1.2. عمليات التحميل
� ن
ي
582