Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
عربي
مق الشفط يقل مستوى ال أ
داء التشغيىل ي
ُ عند زيادة ع
.الهيدروليك ي للم ُ نتج. تحقق من إمكانية تقليل ع ُ مق الشفط
استخدم أنبوب شفط جديد له ق ُطر أك� ب (� ن ي كل ال أ حوال
.)ليس أقل من 1 بوصة
،افحص أنبوب الشفط وحدد سبب الختناق (انسداد
كوع صلب، قسم ملتو ٍ ... الخ) ثم اقض عىل سبب
.هذا الختناق
ف ُكّ نظام شبكة التشغيل وقم بإ ز الة النسدادات (خدمة
.) الدعم الف� ن ي
.افحص شبكة التشغيل لتحديد مكان الترس ّ ب وسد ّ ه
قم بصيانة صمام عدم الرجوع كما هو محدد � ن
ي
.9.3 الفقرة
تحقق من مستوى ضغط الهواء � ن ي خز ّ ان التمد ّ د. لو اثناء
القيام بعملية الفحص هذه خرج ماء فإن ذلك يع� ن ي أن خ ز ان
التمدد تالف: خدمة الدعم الف� ن ي . وإل ّ اعمل عىل استعادة
مستوى ضغط الهواء � ن ي الخ ز ّ ان وفق ا ً للم ُ عادلة الخاصة بذلك
.)1.2 (فقرة
قم بم ُ عايرة مستوى ضغط خ ز ّ ان التمد ّ د واضبط معياري
بالشكل الذي يتوافق مع م ُ عادلRP و/أوSP التشغيل
.)1.2 التشغيل (الفقرة
607
1 .
.ع ُ مق الشفط م ُ فرط ال ر تفاع
1 .
أنبوب الشفط مسدود أو ق ُطره
2 .
أحمر: م ُ طفأ
2 .
. ٍ غ� ي كاف
أبيض: م ُ ضاء
مروحة الدفع الدو ّ ارة أو أحد
3 .
أزرق: م ُ طفأ
.ال أ ج ز اء الهيدروليكية مسدودة
3 .
.هناك ترس ّ ب � ن ي شبكة التشغيل
1 .
1 .
أحمر: م ُ طفأ
هناك خلل � ن ي صمام عدم
2 .
2 .
أبيض: م ُ ضاء
العودة
أزرق: م ُ طفأ
أحمر: م ُ طفأ
خ ز ّ ان التمد ّ د فارغ (ضغط الهواء فيه
أبيض: م ُ ضاء
.غ� ي كاف ٍ )، أو الغشاء الداخىل ي م ُ تمز ّ ق
أزرق: م ُ طفأ
مستوى ضغط الهواء � ن ي خ ز ّ ان التمد ّ د
أحمر: م ُ طفأ
أعىل من ذلك المحدد لبدء تشغيل
أبيض: م ُ ضاء
.النظام
أزرق: م ُ طفأ
عطال يجب بال�ورة فصل المضخة عن شبكة التيار الكهر� ب ي
مستود الضخ
الحلول
ٍ غ� ي كاف
تحقق من وجود تيار � ن ي مأخذ التغذية ثم ادخل من جديد
المضخة تبدأ � ن
.)انظر الفقرة 4.9 (صيانة عمود الم ُ حر ِّ ك المرفقي
ي
العمل دون طلب
مخرج الستخدام
اعمل عىل زيادة قيمة ضغط إعادة تشغيل النظام بزيادة
ضغط الماء عند
.RP أو خفض قيمة المعيار التشغيىل يSP المعيار التشغيىل ي
فتحة مخرج
الستخدام غ� ي
.فوري
.افحص شبكة التشغيل لتحديد مكان الترس ّ ب وسد ّ ه
ف ُكّ نظام شبكة التشغيل وقم بإ ز الة النسدادات (خدمة
عند فتح مخرج
افحص أنبوب الشفط وحدد سبب دخول الهواء ثم اقض
الستخدام تكون
قوة التد ف ّق صفر
اتصل بأحد مركز خدمة العمالء وتقديم الدعم الف� ن
ي
قبل أن تبدأ
المضخ ّ ة � ن ي العمل
01 - ال أ عطال والمشاكل التشغيلية و ط ُ رق ح ل ّ ها
البحث عن ال أ
.)(افصل قابس التيار عن المقبس
ال أ عطال والمشاكل التشغيلية النمطية و ط ُ رق ح ل ّ ها
ال أ سباب المحتملة
LED المؤس ش ّ الضو� أ ي
. غياب التغذية بالتيار الكهر� ب ي
.قابس التيار فيه
.عمود التحريك متو ق ّف
مخرج الستخدام موجود � ن ي مستوى
أعىل من مستوى ذلك المقابل
لمستوى ضغط إعادة تشغيل نظام
.)3.2 شبكة التشغيل (الفقرة
.هناك ترس ّ ب � ن ي شبكة التشغيل
1 .
مروحة الدفع الدو ّ ارة أو أحد
2 .
.) الدعم الف� ن ي
.ال أ ج ز اء الهيدروليكية مسدودة
.دخول هواء � ن ي أنبوب الشفط
3 .
.عىل هذا السبب
هناك ع ُ طل � ن ي حساس قوة
4 .
التد ف ّق
قبل البدء � ن
ي
الع ُ طل
أحمر: م ُ طفأ
ة ل تبدأ � ن
ّ المضخ
ي
أبيض: م ُ طفأ
.العمل
أزرق: م ُ طفأ
أحمر: م ُ ضاء
ة ل تبدأ � ن
ّ المضخ
ي
أبيض: م ُ ضاء
.العمل
أزرق: م ُ طفأ
أحمر: م ُ طفأ
ة ل تبدأ � ن
ّ المضخ
ي
أبيض: م ُ ضاء
.العمل
أزرق: م ُ طفأ
أحمر: م ُ طفأ
أبيض: م ُ ضاء
.المضخ ّ ة ل تتو ق ّف
أزرق: م ُ طفأ
Advertenties
