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Beschikbare talen
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FR
FRANÇAIS
Tours par minute en mode manuel
RI
[rpm]
Type d'installation
OD
Réduction de pression pour redémar-
RP
rage [bar]
Système de mesurage
MS
Fonction basse pression en aspiration
EK
Seuil basse pression en aspiration [bar]
PK
Temps de blocage manque d'eau [s]
TB
T1
Temporisation basse pr. [s]
T2
Temporisation de l'arrêt [s]
Coefficient de gain
GP
proportionnel
Coefficient de gain intégral
GI
Vitesse maximale
RM
Fonction anti-blocage
AE
Antigel
AF
Modification du mot de passe
PW
Fonction Anticycling AY
AY
*: pour des produits destinés à des marchés spécifiques la valeur d'usine du système de mesure MS
peut être 1 (anglosaxon).
Tableau 10: Paramètres du constructeur
97
3200
1 (Rigide)
0,3
0 (International)*
2
0,5
15
8
30
0,5
1,2
7000
0 (Désactivé)
0 (Désactivé)
0
2 (SMART)
8 - INSTALLATIONS SPÉCIALES
8.1 - Désactivation de l'amorçage automatique
Le produit et construit et fourni doté de la possibilité de s'amorcer automatiquement. En réfé-
rence au parag. 4, le système est en mesure d'amorcer, et donc de fonctionner, quelle que soit
la configuration d'installation choisie : sous niveau ou sur niveau. Toutefois, dans certains cas la
capacité d'amorçage automatique n'est pas nécessaire, ou certains lieux interdisent l'utilisation
de pompe à amorçage automatique. Durant l'amorçage, la pompe oblige une partie de l'eau
déjà sous pression à revenir vers la partie en aspiration jusqu'à atteindre la valeur de pression
de distribution à laquelle on peut dire que le système est amorcé. Le conduit de recirculation
est alors automatiquement fermé. Cette phase se répète à chaque allumage, même lorsque la
pompe est amorcée, jusqu'à ce que la valeur de pression de fermeture du conduit de recircula-
tion soit atteinte (1 bar environ).
Lorsque l'eau arrive à l'aspiration déjà sous pression (maximum admissible 2 bar) ou si l'instal-
lation est toujours sous niveau, il est possible (voire obligatoire, lorsque les réglementations lo-
cales l'imposent) de forcer la fermeture du conduit de recirculation et donc de perdre la capacité
d'amorçage automatique. On obtient ainsi l'avantage d'éliminer le bruit de déclic de l'obturateur
du conduit à chaque allumage du système.
Pour forcer la fermeture du conduit d'amorçage automatique, suivre les étapes suivantes:
1. débrancher l'alimentation électrique;
2. vidanger le système (si l'on ne choisit pas de désactiver l'amorçage à la première
installation);
3. retirer malgré tout le bouchon de vidange sur le pan E, en veillant à ne pas faire
tomber le joint torique (Fig.18);
4. à l'aide d'une pince, extraire l'obturateur de son siège. L'obturateur sera extrait avec
le joint torique et le ressort métallique auxquels il est assemblé;
5. retirer le ressort de l'obturateur; remettre l'obturateur en place avec le joint torique
(côté avec garniture vers l'intérieur de la pompe, tige avec les lames en croix vers
l'extérieur);
6. visser le bouchon après avoir placé le ressort métallique à l'intérieur afin qu'il soit
comprimé entre le bouchon et les lames et croix de la tige de l'obturateur. Lors de
la remise en place du bouchon, veiller à ce que le joint torique soit toujours correc-
tement en place;
7. charger la pompe, connecter l'alimentation électrique, démarrer le système.
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