Parameterbeschrijving
5-15 Klem 33 digitale ingang
Option:
[0]
Niet in bedrijf Dezelfde opties en functies als parame-
*
5-16 Klem X30/2 digitale ingang
3
3
Deze parameter is actief wanneer optiemodule MCB 101 is
geïnstalleerd in de frequentieomvormer. Dezelfde opties en
functies als parametergroep 5-1*, behalve voor Pulsingang [32].
Option:
[0]
*
5-17 Klem X30/3 digitale ingang
Deze parameter is actief wanneer optiemodule MCB 101 is
geïnstalleerd in de frequentieomvormer. Dezelfde opties en
functies als parametergroep 5-1* 5-1*, behalve voor Pulsingang
[32].
Option:
[0]
*
5-18 Klem X30/4 digitale ingang
Deze parameter is actief wanneer optiemodule MCB 101 is
geïnstalleerd in de frequentieomvormer. Dezelfde opties en
functies als parametergroep 5-1*, behalve voor Pulsingang [32].
Option:
[0]
*
3.7.4 5-3* Dig. uitgangen
Parameters voor het configureren van de uitgangsfuncties
voor de uitgangsklemmen. De 2 digitale halfgeleideruit-
gangen zijn gemeenschappelijk voor klem 27 en 29. Stel de
I/O-functie voor klem 27 in 5-01 Klem 27 modus in en stel de
I/O-functie voor klem 29 in 5-02 Klem 29 modus in. Deze
parameters kunnen niet worden gewijzigd terwijl de motor
loopt.
[0]
Niet in bedrijf Standaard voor alle digitale uitgangen en
[1]
Besturing
gereed
[2]
Omv. gereed
[3]
Omv. gereed/
extern
[4]
Standby/gn
waarsch.
[5]
Actief
[6]
Draaien/gn
wsch.
66
VLT
Functie:
tergroep 5-1* Dig. ingangen.
Functie:
Niet in bedrijf
Functie:
Niet in bedrijf
Functie:
Niet in bedrijf
De digitale uitgangen kunnen worden
ingesteld op de volgende functies:
relaisuitgangen
De stuurkaart krijgt voedingsspanning.
De frequentieomvormer is gereed voor
bedrijf en geeft een voedingssignaal aan de
stuurkaart.
De frequentieomvormer is gereed voor
bedrijf en staat in de automodus.
De frequentieomvormer is bedrijfsklaar. Er is
geen start- of stopcommando gegeven
(start/uitsch.). Er zijn geen waarschuwingen.
De motor loopt.
Uitgangssnelheid is hoger dan de ingestelde
snelheid in 1-81 Min. snelh. functie bij stop
[RPM]. De motor loopt en er zijn geen
waarschuwingen.
MG.11.CB.10 – VLT
®
HVAC Drive Programmeerhandleiding
[8]
Op ref/geen
waarsch.
[9]
Alarm
[10]
Alarm of
waarsch.
[11]
Op
koppelbegr.
[12]
Buiten
stroombereik
[13]
Onder stroom,
laag
[14]
Boven stroom,
hoog
[15]
Buiten
snelh.bereik
[16]
Onder snelh.,
laag
[17]
Boven snelh.,
hoog
[18]
Buiten
terugk.bereik
[19]
Onder terugk.,
laag
[20]
Boven terugk.,
hoog
[21]
Therm.
waarsch.
[25]
Omkeren
[26]
Bus ok
[27]
Koppelbegr. &
stop
[28]
Rem, geen
waarsch.
[29]
Rem gereed,
geen ft
[30]
Remfout
(IGBT)
®
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
De motor loopt op de referentiesnelheid.
Een alarm activeert de uitgang. Er zijn geen
waarschuwingen.
Een alarm of een waarschuwing activeert de
uitgang.
De koppelbegrenzing die is ingesteld in
4-16 Koppelbegrenzing motormodus of 4-17 is
overschreden.
De motorstroom ligt buiten het ingestelde
bereik in 4-18 Stroombegr..
De motorstroom is lager dan is ingesteld in
4-50 Waarschuwing stroom laag.
De motorstroom is hoger dan is ingesteld in
4-51 Waarschuwing stroom hoog.
De uitgangssnelheid ligt buiten het bereik
dat is ingesteld via 4-52 Waarschuwing
snelheid laag en 4-53 Waarschuwing snelheid
hoog.
De uitgangssnelheid is lager dan is ingesteld
in 4-52 Waarschuwing snelheid laag.
De uitgangssnelheid is hoger dan is
ingesteld in 4-53 Waarschuwing snelheid
hoog.
De terugkoppeling is buiten het bereik dat is
ingesteld via 4-56 Waarsch: terugk. laag en
4-57 Waarsch: terugk. hoog.
De terugkoppeling is lager dan de
begrenzing die is ingesteld in 4-56 Waarsch:
terugk. laag.
De terugkoppeling is hoger dan de
begrenzing die is ingesteld in 4-57 Waarsch:
terugk. hoog.
Een thermische waarschuwing wordt
gegeven als de temperatuurbegrenzing in
de motor, frequentieomvormer,
remweerstand of thermistor is overschreden.
Omkeren. Logisch '1' = relais geactiveerd, 24
V DC wanneer de motor rechtsom draait.
Logisch '0' = relais niet geactiveerd, geen
signaal wanneer de motor linksom draait.
Actieve communicatie (geen time-out) via
de seriële-communicatiepoort.
Gebruik deze functie bij vrijloop na stop en
in koppelbegrenzingssituaties. Het signaal is
logisch '0' wanneer de frequentieomvormer
een stopsignaal heeft ontvangen en de
koppelbegrenzing heeft bereikt.
De rem is actief en er zijn geen waarschu-
wingen.
De rem is bedrijfsklaar en er zijn geen
fouten.
De uitgang is logisch '1' wanneer de rem-
IGBT is kortgesloten. Gebruik deze functie
om de frequentieomvormer te beschermen