Problemen verhelpen
WAARSCHUWING/ALARM 10, Overtemperatuur motor-ETR
De thermo-elektronische beveiliging (ETR) geeft aan dat de
motor te warm is. In 1-90 Therm. motorbeveiliging kan
worden ingesteld of de frequentieomvormer een
waarschuwing of een alarm moet geven wanneer de teller
100% bereikt. De fout treedt op wanneer de motor
gedurende een te lange tijd voor meer dan 100% is
overbelast.
Probleem verhelpen
Controleer op oververhitting van de motor.
Controleer of de motor mechanisch overbelast is.
Controleer of de ingestelde motorstroom in
1-24 Motorstroom correct is.
Controleer of de motorgegevens in parameter 1-20
tot en met 1-25 juist zijn ingesteld.
Controleer bij gebruik van een externe ventilator of
deze ook is geselecteerd in 1-91 Ext. motor-
ventilator.
Door het uitvoeren van een AMA via 1-29 Autom.
aanpassing motorgeg. (AMA) wordt de frequentie-
omvormer nauwkeuriger afgestemd op de motor
en wordt de thermische belasting beperkt.
WAARSCHUWING/ALARM 11, Overtemperatuur motorther-
mistor
De thermistor is mogelijk ontkoppeld. Stel in 1-90 Therm.
motorbeveiliging in of de frequentieomvormer een
waarschuwing of een alarm moet genereren.
Probleem verhelpen
Controleer op oververhitting van de motor.
Controleer of de motor mechanisch overbelast is.
Controleer bij gebruik van klem 53 of 54 of de
thermistor juist is aangesloten tussen klem 53 of 54
(analoge spanningsingang) en klem 50 (+10 V-
voeding), en of de klemschakelaar voor 53 of 54 is
ingesteld voor spanning. Controleer of
1-93 Thermistorbron is ingesteld op klem 53 of 54.
Controleer bij gebruik van digitale ingang 18 of 19
of de thermistor juist is aangesloten tussen klem 18
of 19 (digitale ingang, alleen PNP) en klem 50.
Controleer of 1-93 Thermistorbron is ingesteld op
klem 18 of 19.
WAARSCHUWING/ALARM 12, Koppelbegrenzing
Het koppel is hoger dan de ingestelde waarde in 4-16 Koppel-
begrenzing motormodus of 4-17 Koppelbegrenzing
generatormodus. 14-25 Uitsch.vertr. bij Koppelbegr. kan
worden gebruikt om voor deze conditie een waarschuwing
gevolgd door een alarm in te stellen in plaats van enkel een
waarschuwing.
®
VLT
HVAC Drive Programmeerhandleiding
®
MG.11.CB.10 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
Probleem verhelpen
Wanneer de koppelbegrenzing tijdens het
aanlopen wordt overschreden, moet u de
aanlooptijd verlengen.
Wanneer de koppelbegrenzing tijdens het uitlopen
wordt overschreden, moet u de uitlooptijd
verlengen.
Wanneer de koppelbegrenzing tijdens bedrijf
wordt overschreden, kunt u de koppelbegrenzing
mogelijk verhogen. Verzeker u ervan dat het
systeem veilig kan werken bij een hoger koppel.
Controleer de toepassing om te bepalen of de
motor overmatig veel stroom trekt.
WAARSCHUWING/ALARM 13, Overstroom
De piekstroombegrenzing van de omvormer (circa 200% van
de nominale stroom) is overschreden. De waarschuwing zal
ongeveer 1,5 s aanhouden, waarna de frequentieomvormer
uitschakelt en een alarm geeft. Deze fout kan worden
veroorzaakt door schokbelasting of een snelle acceleratie bij
belastingen met een hoge massatraagheid. Als uitgebreide
mechanische rembesturing is geselecteerd, kan de uitscha-
keling (trip) extern worden gereset.
Probleem verhelpen
Schakel de voeding af en controleer of de motoras
kan worden gedraaid.
Controleer of de maat van de motor geschikt is
voor de frequentieomvormer.
Controleer of de motorgegevens in parameter 1-20
tot en met 1-25 juist zijn ingesteld.
ALARM 14, Aardfout
Er loopt een stroom van de uitgangsfasen naar de aarde,
ofwel in de kabel tussen de frequentieomvormer en de
motor of in de motor zelf.
Probleem verhelpen
Schakel de frequentieomvormer af en hef de
aardfout op.
Controleer op aardfouten in de motor door de
weerstand van de motorkabels en de motor naar
aarde te meten met behulp van een isolatiemeter.
ALARM 15, Incompatibele hardware
Een gemonteerde optie kan niet werken met de huidige
stuurkaarthardware of -software.
Noteer de waarde van onderstaande parameters en neem
contact op met uw Danfoss-leverancier.
15-40 FC-type
15-41 Vermogensectie
15-42 Spanning
15-43 Softwareversie
15-45 Huidige typecodereeks
15-49 SW-id stuurkaart
4
4
211