Inhoudsopgave
Advertenties
Voor SK 45000/3 CT tot en met SK 75000/3 CT:
De net- en motoraansluitingen geschieden via rechthoekige uitsparingen van ca. 25mm x 83 mm elk, de
remweerstand via een uitsparing van ca. 17,5mm x 45mm. De aansluitklemmen bevinden zich direct achter
deze uitsparingen. Het is niet mogelijk aan de omvormerbehuizing de trekbelasting te reduceren.
Maximale diameter van de leidingen:
• 50mm
2
2
(35mm
voor de remweerstand en PE)
Voor SK 90000/3 CT:
De net- en motoraansluiting geschiedt via vier ronde (Ø 23mm) uitsparingen, de remweerstand via een ronde
uitsparing van ∅ 37,5mm. De aansluitklemmen bevinden zich op 35mm achter deze klemmen. Reductie van
de trekbelasting aan het omvormerhuis is met een PG-schroefwartel mogelijk.
Maximale diameter van de leidingen:
• 95mm
2
2
(50mm
PE)
• 50mm
2
2
(35mm
PE)
Voor SK 110000/3 CT en SK 132000/3 CT:
De net- en motoraansluiting gechiedt via 3 ronde (∅ 25mm) uitsparingen, de PE- en de
remweerstandaansluiting via totaal 6 ronde ( Ø 20mm) uitsparingen. De aansluitklemmen bevinden zich
direct achter deze uitsparingen. Het is niet mogelijk de trekbelasting aan het omvormerhuis te reduceren.
Maximale diameter van de leidingen:
• 150mm
2
4.1.2 Elektrische aansluiting
*) Gebruiken indien nodig!
Een betrouwbare beveiliging van de motor tegen
oververhitting kan alleen worden verkregen met
een motortemperatuurvoeler.
Bij
gebruik
van een temperatuurvoeler moet
men erop letten dat de kabels daarvan ruimtelijk
gescheiden zijn van de motorkabels. Zonodig
afgeschermde kabels gebruiken.
Netingang / motoruitgang
Remweerstand
OPMERKING: voor SK 90000/3 CT staat er geen "-ZW"-aansluitklem ter beschikking!
Netingang / motoruitgang / remweerstand
NORDAC vector Ingebruikstellingsvoorschriften
11
Advertenties
Inhoudsopgave
