Danfoss VLT AutomationDrive FC 300 Programmeerhandleiding pagina 212
Verberg thumbnails
Zie ook voor VLT AutomationDrive FC 300:
- Handleiding (283 pagina's) ,
- Programmeerhandleiding (233 pagina's) ,
- Bedieningshandleiding (143 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
Problemen verhelpen
vormer uit en hef de aardfout op. Dit alarm wordt
gedetecteerd tijdens de opstarttest.
ALARM 46, Voeding voedingskaart:
De voeding van de voedingskaart valt niet binnen het bereik.
Er zijn drie voedingen die worden gegenereerd door de
schakelende voeding (SMPS – switched mode power supply)
op de stuurkaart: 24 V, 5 V, +/- 18 V. Bij gebruik van een 24 V
DC-voeding met de optie MCB 107 worden enkel de 24 V- en
5 V-voeding bewaakt. Bij gebruik van een driefasenet-
spanning worden alle drie voedingen bewaakt.
WAARSCHUWING 47, 24 V-voeding laag:
5
5
De externe 24 V DC-reservevoeding kan overbelast zijn.
Neem in andere gevallen contact op met uw Danfoss-
leverancier.
WAARSCHUWING 48, 1,8 V-voeding laag:
Neem contact op met uw Danfoss-leverancier.
WAARSCHUWING 49, Snelheidsbegrenzing:
De snelheid valt niet binnen het ingestelde bereik in
4-11 Motorsnelh. lage begr. [RPM] en 4-13 Motorsnelh. hoge
begr. [RPM].
ALARM 50, kalibratie AMA mislukt:
De motor is niet geschikt voor dit specifieke omvormer-
vermogen. Start de AMA-procedure opnieuw via 1-29 Autom.
aanpassing motorgeg. (AMA), eventueel met een beperkte
AMA. Als een AMA opnieuw mislukt, controleer de motorge-
gevens.
ALARM 51, AMA controleer Unom en Inom:
De instelling van de motorspanning, de motorstroom en het
motorvermogen zijn waarschijnlijk fout. Controleer de instel-
lingen.
ALARM 52, AMA lage Inom:
De motorstroom is te laag. Controleer de instellingen.
ALARM 53, AMA motor te groot:
De motor is te groot om een AMA te kunnen uitvoeren.
ALARM 54, AMA motor te klein:
De motor is te klein om een AMA te kunnen uitvoeren.
ALARM 55, AMA parameter buiten bereik:
De motorparameterwaarden aangetroffen in de motor vallen
buiten het aanvaardbare bereik.
ALARM 56, AMA onderbroken door gebruiker:
De AMA is onderbroken door de gebruiker.
ALARM 57, AMA time-out:
Probeer AMA enkele keren helemaal opnieuw te starten,
totdat AMA correct wordt uitgevoerd. Wanneer de AMA
verschillende keren kort na elkaar wordt uitgevoerd, kan de
motor zo warm worden dat de weerstanden Rs en Rr groter
worden. In de meeste gevallen is dit echter niet kritiek.
ALARM 58, AMA interne fout:
Neem contact op met uw Danfoss-leverancier.
WAARSCHUWING 59, Stroomgrens:
De stroom is hoger dan de waarde in 4-18 Stroombegr..
212
FC 300 Programmeerhandleiding
®
MG.33.MA.10 – VLT
is een gedeponeerd handelsmerk van Danfoss
WAARSCHUWING 60, Externe vergrendeling:
De externe vergrendeling is ingeschakeld. Om terug te keren
naar normaal bedrijf moet 24 V DC worden toegepast op de
klem die is geprogrammeerd voor Externe vergrendeling.
Vervolgens moet er een resetsignaal worden gegeven (via
seriële communicatie, digitale I/O, of door op [Reset] te
drukken).
WAARSCHUWING/ALARM 61, Terugkoppelingsfout:
Er is een afwijking tussen de berekende snelheid en de
gemeten snelheid van het terugkoppelingsapparaat. De
functie Waarschuwing/Alarm/Uitschakelen is in te stellen in
4-30 Motorterugkoppelingsverliesfunctie. De maximaal
toegestane afwijking (fout) is in te stellen in 4-31 Motorterug-
koppelingssnelh. fout en de maximale tijdsduur voor de fout
is in te stellen in 4-32 Motorterugkoppelingsverliestime-out. De
functie kan nuttig zijn tijdens een inbedrijfstellingspro-
cedure.
WAARSCHUWING 62, Uitgangsfrequentie op maximumbe-
grenzing:
De uitgangsfrequentie is hoger dan de ingestelde waarde in
4-19 Max. uitgangsfreq.. Dit is een waarschuwing in de VVC
+-modus en een alarm (trip) in de fluxmodus.
ALARM 63, Mechanische rem laag:
De huidige motorstroom heeft het niveau van de
'remvrijgave'-stroom niet overschreden binnen de ingestelde
tijd voor de startvertraging.
WAARSCHUWING 64, Spanningslimiet:
De combinatie van belasting en snelheid vereisen een
motorspanning die hoger is dan de feitelijke DC-tussenkring-
spanning.
WAARSCHUWING/ALARM/TRIP 65, Overtemperatuur
stuurkaart:
Overtemperatuur stuurkaart: De uitschakeltemperatuur voor
de stuurkaart is 80 °C.
WAARSCHUWING 66, Temperatuur koellichaam laag:
De gemeten temperatuur van het koellichaam is 0 °C. Dit zou
kunnen betekenen dat de temperatuursensor defect is.
Daarom wordt de ventilatorsnelheid maximaal verhoogd
voor het geval het vermogensdeel of de stuurkaart erg warm
zijn.
ALARM 67, configuratie optie is gewijzigd:
Een of meer opties zijn toegevoegd of verwijderd sinds de
laatste uitschakeling.
ALARM 68, Veilige stop:
De veilige stop is ingeschakeld. Om terug te keren naar
normaal bedrijf, moet 24 V DC worden toegepast op T37.
Druk op de [Reset]-toets op het LCP.
WAARSCHUWING 68, Veilige stop:
De veilige stop is ingeschakeld. Normaal bedrijf wordt hervat
wanneer de veilige stop is uitgeschakeld. Waarschuwing
automatische herstart!
ALARM 69, Overtemperatuur voedingskaart
De temperatuursensor op de voedingskaart is te warm of te
koud.
Advertenties
Inhoudsopgave
