LELY Vector Gebruikershandleiding pagina 149
Automatisch voersysteem
Verberg thumbnails
Zie ook voor Vector:
- Gebruikershandleiding (168 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (130 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
De MFR geeft een alarm voordat
de resetstrip is bereikt
De MFR gaat ervan uit dat hij
verder op de route is dan hij in
werkelijkheid is. Overmatig
slippen tijdens het rijden van de
routeactie is een mogelijke
oorzaak. Misschien is de lengte
van de routeactie gewijzigd of
beïnvloed door andere
wijzigingen in de route.
Een te groot ingestelde
wieldiameter veroorzaakt ook
dit soort problemen.
Resetstrip niet herkend
Om een resetpunt als zodanig te
herkennen, moet de MFR een
voldoende grote verandering in
het magnetische veld van beide
inductieve sensoren detecteren.
Als de sensor al een veld
detecteert wanneer er geen
strip is, zal dit de gevoeligheid
verminderen, en dat is ook het
geval als de sensor niet genoeg
magnetisch veld detecteert
wanneer er staal onder ligt. Als
de ene sensor het staal lang voor
de andere sensor detecteert,
ziet de MFR dit mogelijk niet als
een resetpunt.
Resetstrips moeten zo dicht
mogelijk bij en loodrecht op de
rijrichting zijn. Bij voorkeur niet
meer dan 30 graden maar zeker
niet in een hoek van 45 graden
of groter. Als er zich veel voer
bovenop de resetstrip bevindt, is
het mogelijk dat de MFR naar
het midden is geduwd en de
strip mist.
Vochtig vuil of ijs op de sensoren
of strips beïnvloedt de meting
en
Verkeerde uitlijning van de
sensoren maakt ze
onbetrouwbaar.
Opsporen van storingen
Oplossing:
Zet de MFR handmatig vooruit
naar een positie vóór de
resetstrip en hervat de route.
Oplossing:
Zet de MFR handmatig net vóór
de resetstrip en hervat de route.
Als hij het resetpunt niet vindt,
kijk dan in Testen > Test
sensoren > Inductiesensoren.
Als er geen staal aanwezig is,
moet de ADC-waarde aanzienlijk
hoger zijn dan 700. Als deze
lager is, kan de sensor(behuizing)
vol zitten met geleidend vuil
(nat), beïnvloed zijn door
vreemde stalen voorwerpen of
water in de behuizing.
Als er zich een (stalen) resetstrip
onder de sensor bevindt, moet
de ADC-waarde aanzienlijk lager
zijn dan 200, bij voorkeur rond
80. Als deze hoger is, is de sensor
mogelijk te hoog afgesteld, is de
sensor mogelijk losgeraakt in de
sensorbehuizing of is hij defect.
Een resetstrip moet (zoveel
mogelijk) loodrecht op de
rijrichting staan om te
voorkomen dat de set sensoren
een verwarrend signaal afgeeft.
in n o vato rs in ag ric u ltu re
Preventieve maatregel:
Verbeter de omstandigheden
voor de MFR (schoon oppervlak,
controleer de conditie/het
loopvlak van de wielen).
Vraag uw Lely Center om zo
nodig de wieldiameter aan te
passen:
Als de MFR altijd te vroeg
•
naar de resetpunten zoekt:
verklein de wieldiameter
Als de MFR bij slechts één
•
routeactie te vroeg zoekt:
maak die routeactie langer.
Preventieve maatregel:
Plaats resetstrips loodrecht op
de rijrichting, reinig sensoren en
houd ze goed afgesteld.
7-11
Advertenties
Inhoudsopgave
