Inhoudsopgave
Advertenties
•
Het autosysteem stopt automatisch
met opladen wanneer de
hoogspanningsaccu volledig is
opgeladen. De oplaadpoort is
uitgerust met een elektronisch slot.
Ontgrendel het voordat u de
laadapparatuur loskoppelt.
•
Schakel de lader uit voordat u de
laadstekker loskoppelt om het
opladen te stoppen. Haal bij laden met
Type 2 de laadstekker en vervolgens
de stekker uit het stopcontact.
•
Wanneer het opladen is voltooid en
de oplaadconnector is losgekoppeld,
moet u ervoor zorgen dat de dop en
het klepje van de oplaadpoort
gesloten zijn, anders kunnen water
of vreemde materialen de poort
binnendringen en het normale
gebruik beïnvloeden.
•
Voordat u het voertuig start, moet u
de oplaadapparatuur loskoppelen. Het
voertuig is klaar om te rijden, zelfs als
de laadconnector aangesloten maar
niet volledig vergrendeld is, wat de
laadapparatuur en het voertuig kan
beschadigen.
•
Als tijdens het opladen met
wisselstroom de stroomtoevoer
na een korte onderbreking van het
externe elektriciteitsnet wordt
hervat, start de BYD-laadapparatuur
automatisch opnieuw op en is er
geen nieuwe aansluiting van de
laadapparatuur nodig.
•
Accutemperaturen die te laag of te
hoog zijn, kunnen de laadprestaties
van de auto nadelig beïnvloeden.
•
Het temperatuurregelsysteem
kan de laadcapaciteit van de accu
bij lage temperaturen verbeteren.
Vanwege capaciteitsbeperkingen
van laadpalen wordt de laadtijd
verlengd, wordt de verwarmingstijd
langer en neemt het
stroomverbruik van verwarming
toe. Dit is een normaal fenomeen.
94
•
Voor sneller DC-laden bij lage
temperaturen wordt opladen
vanaf lage laadstatus aanbevolen,
omdat de laadstroom door de lage
accutemperatuur klein is voor
voertuigen met een hoge
laadstatus in omgevingen met
lage temperaturen.
•
Om uw ervaring te verbeteren,
wordt aanbevolen om het voertuig
onmiddellijk na gebruik op te
laden, omdat de accu relatief heet
is en betere laadprestaties heeft.
•
Het inschakelen van de airco tijdens
het opladen bij lage temperatuur kan
de prestaties van het regelsysteem
accutemperatuur en de laadprestaties
beïnvloeden.
•
Wanneer de verwarmings- of
koelfunctie tijdens het opladen is
ingeschakeld, is het normaal dat
zowel de laadtijd als het
stroomverbruik iets toenemen.
•
Tijdens het laden kan de accukoeling
starten en werken de compressor,
ventilator en andere componenten
indien nodig. Het is normaal dat er
wat geluid onder de motorkap is.
•
Wanneer de accukoeling of -
verwarming tijdens het opladen
wordt geactiveerd, is het normaal
dat het laadvermogen dat door
het instrumentenpaneel wordt
weergegeven gedurende korte tijd
afneemt of fluctueert.
•
Voordat het opladen voltooid is, wordt
de accunivellering geactiveerd voor
een langere levensduur van de accu
en dus kan de oplaadtijd langer zijn.
•
In het geval van DC-opladen met
hoog vermogen bij hoge
temperaturen, kunnen de
prestaties van het regelsysteem
accutemperatuur worden beïnvloed
door de airconditioning in het
passagierscompartiment en kunnen
de oplaadprestaties afnemen, wat
Advertenties
Inhoudsopgave
