Inhoudsopgave
Advertenties
moet altijd een veilige afstand houden
tot voorliggers, de snelheid beheersen
en klaar zijn om te remmen of weg te
sturen wanneer dat nodig is. De
bestuurder moet te allen tijde de
controle over het voertuig behouden
en volledig verantwoordelijk zijn voor
veilig rijden.
•
De functie automatisch remmen
voor een noodstop wordt alleen
geactiveerd wanneer het bepaalde
snelheden overschrijdt. Voorzichtig
rijden is altijd vereist, omdat het
systeem mogelijk niet correct wordt
geactiveerd.
•
De functie automatisch remmen
voor een noodstop kan niet normaal
werken wanneer de ESC-functie is
uitgeschakeld of het storingslampje
brandt.
•
Als de FCW een alarm geeft, moet de
bestuurder remmen op basis van de
verkeersomstandigheden om de
snelheid van de auto te verlagen of
weg te sturen van obstakels.
•
Als de auto te lang te dicht bij het
voorliggende auto rijdt, wordt er een
veiligheidsafstandswaarschuwing
gegeven. Als de voorligger plotseling
remt, kan een botsing onvermijdelijk
zijn.
•
Het systeem activeert geen AEB
wanneer de bestuurder zich bewust is
van een noodwaarschuwing, maar
draait aan het stuur, drukt het
gaspedaal hard of remt hard.
•
De mmWave-radarsensoren aan de
voorkant kunnen een tijdelijke storing
hebben met beperkte detectie als de
auto gedurende langere tijd onder
speciale omstandigheden, zoals ronde
hellingen of tunnels, rijdt. De functie
kan worden hersteld door het voertuig
opnieuw op te starten of een tijdje op
normale wegen te rijden.
•
Soms zijn de oppervlakken van de
voorste mmWave-radars of de
multifunctionele camera vuil of
140
geblokkeerd door vreemde
voorwerpen. Reinig ze op tijd om te
voorkomen dat FCW en AEB slecht
werken.
•
Aangezien de functie ter bescherming
van voetgangers wordt beperkt door
bepaalde fysieke omstandigheden,
moet de bestuurder onder gevaarlijke
omstandigheden tijdig en effectief de
controle over de auto overnemen.
•
Het systeem kan voetgangers niet
volledig beschermen of zelfstandig
ongevallen en ernstig letsel
voorkomen.
•
Onder bepaalde complexe
omstandigheden, zoals op
bochtige wegen, kan de functie ter
bescherming van voetgangers
onnodig waarschuwen of remmen.
•
Systeemstoring kan leiden tot
verkeerde waarschuwingen of
remmen. Dit kan bijvoorbeeld worden
veroorzaakt door de verkeerde
uitlijning van de voorste mmWave-
radar of multifunctionele camera.
•
Het rempedaal wordt harder als
automatisch remmen voor een
noodstop wordt geactiveerd. Er is een
grote hoeveelheid hydraulische druk
nodig om de remklauw in korte tijd te
duwen en er zal een sissend geluid te
horen zijn.
•
Het AEB-systeem wordt alleen
geactiveerd als de portieren gesloten
zijn en de veiligheidsgordels
vastgemaakt zijn. Het werkt niet in de
volgende gevallen:
•
Niet elke deur is gesloten of een
deur wordt geopend wanneer de
auto in beweging is.
•
Een veiligheidsgordel is niet
vastgemaakt of is losgemaakt
terwijl de auto rijdt.
•
De bestuurder snel versnelt of
vertraagt of het stuurwiel snel
draait.
Advertenties
Inhoudsopgave
