Inhoudsopgave
Advertenties
•
Het voertuig rijdt onder extreme
weersomstandigheden, zoals
regen, sneeuw of smog.
•
De multifunctionele camera is
gedeeltelijk of volledig
geblokkeerd.
•
Situaties die kunnen leiden tot een
detectiestoring van de mmWave-
radars of late alarmen omvatten,
maar zijn niet beperkt tot:
•
MmWave-radar(s) komen los,
zijn losjes geïnstalleerd of zijn
geblokkeerd.
•
Het voertuig rijdt onder extreme
weersomstandigheden, zoals
regen, sneeuw of smog.
•
Het voertuig komt bepaalde
metalen vangrails of vergelijkbare
wegomstandigheden tegen.
WAARSCHUWING
•
ELKA dient alleen als rijhulpfunctie.
De bestuurder is volledig
verantwoordelijk voor de
rijveiligheid.
•
Invloed van het weer, de
wegomstandigheden en andere
factoren kan ervoor zorgen
dat de hulp bij aanhouden van
vluchtstrook niet goed werkt.
•
Gebruik de hulp bij aanhouden
van vluchtstrook op basis
van uw behoeften, verkeer en
wegomstandigheden.
Dode hoek-hulp (Blind
Spot Assist, BSA)
Het systeem voor dode hoek-hulp (BSA)
omvat de volgende functies: detectie
van dode hoek (blind spot detection,
BSD), waarschuwing kruisend verkeer
achterzijde (rear cross traffic alert, RCTA),
remmen bij kruisend verkeer achterzijde
(rear cross traffic braking, RCTB),
150
waarschuwing botsing achterzijde (rear
collision warning, RCW) en waarschuwing
portier open (door open warning, DOW).
Het detecteert de omgeving achter de
auto via mmWave-hoekradars die aan
beide zijden van de achterbumper zijn
geïnstalleerd om de bestuurder eraan te
herinneren veilig te rijden.
BSD
Als bij autosnelheden tussen
15 en 150 km/u een mmWave-radar op
de hoek achterzijde een auto detecteert
in een dode hoek op een aangrenzende
rijstrook of een auto dat snel nadert op
de aangrenzende rijstrook, gaat het
controlelampje op de overeenkomstige
zijspiegel branden. Als dan de
richtingaanwijzer aan dezelfde kant
wordt ingeschakeld, knippert het
alarmlampje op de zijspiegel om de
bestuurder te waarschuwen voor een
risicovolle verandering van rijbaan.
RCTA
Wanneer het voertuig achteruitrijdt
met een snelheid van maximaal 15 km/u,
detecteert het RCTA-systeem doelen die
zich in de dode hoek aan de zij- en
achterkant bevinden met achterhoek-
mmWave-raders. Als het systeem
vaststelt dat een van achteren naderend
object een risico op een aanrijding vormt,
knipperen de waarschuwingsindicatoren
van de zijspiegels en klinkt er een
akoestisch alarm om de bestuurder te
waarschuwen, waardoor de kans op een
aanrijding wordt verkleind.
Advertenties
Inhoudsopgave
