Inhoudsopgave
Advertenties
• Controleer voordat u het voertuig start
of de laadapparatuur is losgekoppeld.
Het vergrendelingsmechanisme kan de
laadapparatuur en het voertuig
beschadigen als het voertuig wordt
gestart met de oplaadconnector onjuist
geplaatst.
• Accutemperaturen die te laag of te
hoog zijn, kunnen de laadprestaties
van het voertuig nadelig beïnvloeden.
• Het temperatuurregelsysteem kan de
laadcapaciteit van de accu bij lage
temperaturen verbeteren. Vanwege
capaciteitsbeperkingen van laadpalen
wordt de laadtijd verlengd, wordt de
verwarmingstijd langer en neemt het
stroomverbruik van verwarming toe. Dit
zijn normale fenomenen.
• Voor sneller DC-laden bij lage
temperaturen wordt opladen vanaf lage
laadstatus aanbevolen, omdat de
laadstroom door de lage
accutemperatuur klein is voor
voertuigen met een hoge laadstatus in
omgevingen met lage temperaturen.
• Om uw ervaring te verbeteren, wordt
aanbevolen om het voertuig
onmiddellijk na gebruik op te laden,
omdat de accu relatief heet is en
betere laadprestaties heeft.
• Het inschakelen van de airco tijdens
het opladen bij lage temperatuur kan
de prestaties van het regelsysteem
accutemperatuur en de laadprestaties
beïnvloeden.
• Het is normaal dat wanneer het
regelsysteem accutemperatuur werkt
tijdens het opladen, het laadvermogen
dat op het instrumentenpaneel wordt
weergegeven tijdelijk kan fluctueren.
• Voordat het opladen voltooid is, wordt
de accunivellering geactiveerd voor
een langere levensduur van de accu en
dus kan de oplaadtijd langer zijn.
• In het geval van DC-opladen met hoog
vermogen bij hoge temperaturen,
kunnen de prestaties van het
regelsysteem accutemperatuur worden
beïnvloed door de airco in het
passagierscompartiment en kunnen de
80
oplaadprestaties afnemen, wat
resulteert in een langere oplaadtijd. Om
de laadefficiëntie te garanderen, wordt
aanbevolen om de airco tijdens het
opladen uit te schakelen.
• Wanneer de verwarmings- of
koelfunctie tijdens het opladen is
ingeschakeld, is het normaal dat zowel
de laadtijd als het stroomverbruik iets
toenemen.
• Tijdens het laden kan de accukoeling
starten en werken de compressor,
ventilator en andere componenten
indien nodig. Het is normaal dat er wat
geluid onder de motorkap is.
• Tijdens het opladen wordt de geschatte
resterende tijd tot volledig opladen
weergegeven op het
instrumentenpaneel. Het is normaal dat
de resterende tijd tot volledig opladen
enigszins kan variëren, afhankelijk van
de temperaturen, laadstatus en
laadvoorzieningen.
• Als de klep van de oplaadpoort
bevroren is door het weer of om andere
redenen, forceer hem dan niet open.
HERINNERING
Open de klep van de oplaadpoort
niet met kracht als deze vergrendeld
is.
Forceer de connector niet met
kracht terwijl de elektrische
vergrendeling is ingeschakeld.
Sluit de klep van de oplaadpoort
niet wanneer de poortdop volledig
open is.
Wanneer het voertuig met een
externe voeding wordt opgeladen, is
het normaal dat de koelventilator en
de aircocompressor automatisch
werken om de hoogspanningsaccu
te laten afkoelen.
Advertenties
Inhoudsopgave
