Inhoudsopgave
Advertenties
Voorwaarden en
voorzorgsmaatregelen
voor het activeren van
airbags
Omstandigheden voor het activeren
van airbags
• Omstandigheden voor het activeren
van airbags: In het geval van een
botsing met een voertuig wordt de
vraag of een airbag wordt geactiveerd
bepaald door factoren zoals de
hoeveelheid botsenergie, het type
ongeval, de botshoek, obstakels en de
snelheid van het voertuig. Het
airbagsysteem kan worden geactiveerd
bij speciale botsingen.
• Het airbagsysteem werkt niet altijd bij
een ongeval en zal over het algemeen
niet worden geactiveerd bij een lichte
frontale botsing, botsing van achteren
of over de kop slaan. In dit geval
worden de bestuurder en passagiers
beschermd door hun goed
vastgemaakte veiligheidsgordels.
• Determinanten van activering van het
airbagsysteem: De beslissing wordt
genomen door de vertragingscurve,
gegenereerd tijdens de botsing en
verkregen door de ECU, en de
ingestelde waarde te vergelijken. Als
signalen, zoals de bij de botsing
gegenereerde en gemeten
vertragingscurve, lager zijn dan de
respectieve referentiewaarden die
vooraf zijn ingesteld in de elektronische
regeleenheid, wordt het airbagsysteem
niet geactiveerd. Zelfs niet als het
voertuig bij het ongeval mogelijk ernstig
is vervormd.
• De elektronische regeleenheid van het
BYD-airbagsysteem is ingesteld met
overwegingen van algemeen misbruik
en wegomstandigheden. Vanwege de
toenemende veranderingen in
oorzaken en vormen van botsingen
met voertuigen, dient u voor uw
veiligheid deze gebruikershandleiding
strikt te volgen, het voertuig op de
juiste manier te gebruiken en verkeerd
gebruik te voorkomen. Anders is er
geen garantie dat de airbags hun
verwachte effect bereiken.
Gevallen waarin airbags kunnen
worden geactiveerd
De neus van het voertuig raakt de grond
bij het kruisen van een diepe groef in het
wegdek.
Het voertuig raakt een hobbel of
stoeprand.
De neus van het voertuig raakt de grond
als hij een steile helling afgaat.
01
19
Advertenties
Inhoudsopgave
