Inhoudsopgave
Advertenties
HILL HOLDER
WEGWIJS IN UW
Dit systeem is een onderdeel van het ESC systeem
AUTO
en helpt de bestuurder bij het wegrijden op een
helling.
Het Hill Holder systeem wordt in de volgende
VEILIGHEID
gevallen automatisch geactiveerd:
❒ op een helling: als de auto stilstaat op een
afdalende weg van meer dan 5% met draaiende
motor, ingetrapte rempedaal en de versnellingsbak
STARTEN EN RIJDEN
in de vrijstand of met ingeschakelde versnelling
(andere dan achteruit).
❒ op een afdaling: als de auto stilstaat op een
afdalende weg van meer dan 5% met draaiende
LAMPJES EN
motor, ingetrapte rempedaal en de versnellingsbak
BERICHTEN
in de achteruit geschakeld.
Tijdens het wegrijden houdt de regeleenheid van het
ESC-systeem de wielen geremd, totdat het nodige
NOODGEVALLEN
motorkoppel is bereikt om te kunnen wegrijden,
in ieder geval maximum 2 seconden, zodat de
bestuurder de rechtervoet zonder problemen van
het rempedaal naar het gaspedaal kan verplaatsen.
ONDERHOUD EN
ZORG
Als na 2 seconden niet is weggereden, wordt het
systeem automatisch uitgeschakeld en wordt de
remdruk progressief gereduceerd. Tijdens deze fase
kan een typisch mechanisch geluid hoorbaar zijn.
TECHNISCHE
Dit geluid wijst erop dat de auto weldra in beweging
GEGEVENS
zal komen.
OPMERKING: het Hill Holdersysteem is niet actief
als de handrem is aangetrokken.
ALFABETISCH
REGISTER
78
BELANGRIJK Het Hill Holdersysteem is geen
parkeerrem; laat het voertuig dus nooit achter
zonder de handrem te hebben aangetrokken, de
motor te hebben uitgeschakeld en de eerste
versnelling te hebben ingeschakeld, zodat het
geparkeerde voertuig in veilige omstandigheden
verkeert (lees ook de paragraaf "Geparkeerd
voertuig" in het hoofdstuk "Starten en rijden").
ASR SYSTEEM (AntiSlip Regulation)
Dit systeem is een onderdeel van het ESC-systeem.
Het werkt automatisch wanneer de aandrijfwielen
gaan slippen, de grip op natte wegen verloren raakt
(aquaplaning) en acceleratie op gladde, besneeuwde
of bevroren wegen, enz...
Naargelang de oorzaak van het doorslippen kunnen
twee verschillende regelsystemen worden
geactiveerd:
❒ als beide tractiewielen doorslippen, reduceert het
ASR-systeem het motorvermogen;
❒ als slechts één tractiewiel doorslipt, blokkeert het
ASR-systeem automatisch het dooslippende wiel.
Advertenties
Inhoudsopgave
