Inhoudsopgave
Advertenties
Remsysteem
De vrije slag van het rempedaal is 0~30 mm.
Rijden door water of zware regenval kan de remwerking
nadelig beïnvloeden. De SCS (stabiliteitsregeling) omvat
een functie voor het wissen van de remschijven die wordt
geactiveerd wanneer de ruitenwissers worden gebruikt.
Houd echter altijd een veilige afstand tot andere voertu-
igen en trap met tussenpozen het rempedaal in wanneer
de ruitenwissers niet worden gebruikt.
Het remsysteem is bekrachtigd, houd bij het bedienen er-
van altijd rekening met het volgende:
• De bekrachtigingsfunctie werkt met vacuüm, dit wordt
alleen gegenereerd wanneer het elektrisch systeem van
de auto op AAN of GEREED staat. Laat de auto
NOOIT uitrollen wanneer het elektrisch systeem van
de auto UIT is.
• Het vacuüm voor het systeem wordt geleverd door
een elektrische vacuümpomp. Trap het rempedaal niet
voortdurend pompend in. Hierdoor werkt de vacuüm-
pomp mogelijk minder goed, levert het remsysteem
mogelijk onvoldoende remassistentie en is de rijsnel-
heid beperkt. Als deze situatie zich voordoet of onver-
mijdelijk is, stop dan wanneer het veilig is om dit te
Starten en rijden
doen aan de kant van de weg en laat de elektrische
vacuümpomp een tijdje afkoelen. Daarna kunt u de
auto weer starten en normaal rijden.
• Breng als het instructiebericht "Storing vacuümsyste-
em" op het informatieberichtencentrum verschijnt en
zodra de verkeerssituatie dit veilig toelaat de auto tot
stilstand en neem zo spoedig mogelijk contact op met
een erkende MG werkplaats. Op dit moment is het
remsysteem mogelijk niet in staat om voldoende rem-
kracht te leveren. Rij NIET met de auto.
• De efficiëntie van de rembekrachtiger kan nadelig wor-
den beïnvloed door tal van omstandigheden, zoals ve-
randering van de atmosferische druk als gevolg van
hoogteverschillen. Deze omstandigheden kunnen ertoe
leiden dat het rempedaal met meer kracht moet wor-
den ingetrapt om de auto tot stilstand te brengen.
Elektronische remkrachtverdeling (EBD)
Uw auto is uitgerust met elektronische remkrachtverde-
ling, die, om de remefficiëntie te behouden, de remkrach-
ten bij elke mogelijke last over de voor- en achterwielen
verdeelt.
4
193
Advertenties
Inhoudsopgave
