is de ondersteuning van ABS
Pro ten opzichte van ECO,
RAIN en ROAD gereduceerd.
In de ABS-Setting DYNAMIC
PRO is ABS Pro niet beschik-
baar.
In de rijmodus ENDURO PRO
is ABS Pro niet beschikbaar.
Met wisselen naar de ABS-
Setting ENDURO kan het wor-
den ingeschakeld.
DTC
Banden
In de DTC-instellingen RAIN,
ROAD en DYNAMIC is de
DTC afgestemd op gebruik
op de weg met wegbanden.
In de DTC-instelling ENDURO
is DTC afgestemd op terrein-
gebruik met wegbanden.
In de DTC-instelling ENDURO
PRO is DTC afgestemd op
terreingebruik met noppen-
banden.
Rijstabiliteit
In de DTC-instelling RAIN
grijpt de DTC zo vroeg in dat
maximale rijstabiliteit wordt
bereikt.
In de DTC-instellingen van de
rijmodi ECO en ROAD grijpt
de DTC later in als in rijmodus
RAIN. Een doordraaiend ach-
terwiel wordt indien mogelijk
altijd vermeden.
In de DTC-instellingen ECO,
RAIN en ROAD wordt voorko-
men dat het voorwiel loskomt
van de grond.
In de DTC-instelling DYNAMIC
grijpt de DTC later in dan
in de DTC-instelling ROAD,
waardoor licht driften bij het
uitrijden van een bocht en
korte wheelies mogelijk zijn.
In de DTC-instelling ENDURO
grijpt de DTC nog iets later
en op terreingebruik afge-
stemd in, waardoor langer
driften en korte wheelies bij
het uitrijden van een bocht
mogelijk zijn.
In de DTC-instelling ENDURO
PRO neemt de regeling van
de DTC aan dat er op terrein
met noppenbanden wordt ge-
reden. De voorwiel-loskom-
herkenning is uitgeschakeld,
zodat er willekeurig lange en
steile wheelies mogelijk zijn.
In extreme gevallen kan daar-
bij het voertuig naar achteren
over de kop slaan!
In de rijmodi RAIN, ROAD,
DYNAMIC en ENDURO komt
de DTC-instelling overeen met
de rijmodus.
In de rijmodi ENDURO PRO
en DYNAMIC PRO kan DTC
afwijkend worden ingesteld
(
84).
171