oprichten, die de motorfiets
9
heeft in bochten, wordt tot op
een minimum gereduceerd.
190
In de rijmodus ENDURO is
ABS Pro alleen bij goede ver-
houdingen van de wrijvings-
coëfficiënten beschikbaar. De
ondersteuning is ten opzichte
van de rijmodus ROAD gere-
duceerd en is in plaats daarvan
afgestemd op een maximale
remwerking.
In de rijmodus ENDURO PRO
is ABS Pro niet beschikbaar.
zonder rijmodi Pro
z
ASC
De loskomherkenning voor het
voorwiel is in alle rijmodi actief.
ASC is afgestemd op gebruik
op de weg.
In de rijmodus ROAD biedt
ASC hoge en in de rijmodus
RAIN maximale rijstabiliteit.
met rijmodi Pro
DTC
Banden
In de rijmodi RAIN, ROAD en
DYNAMIC is DTC afgestemd
op gebruik op de weg met
wegbanden.
In de rijmodus ENDURO is
DTC afgestemd op terreinge-
bruik met wegbanden.
In de rijmodus ENDURO PRO
is DTC op het rijden in terrein
met noppenbanden afgestemd.
Rijstabiliteit
SU
In de rijmodus RAIN grijpt de
DTC zo vroeg in dat maximale
rijstabiliteit wordt bereikt.
In de rijmodus ROAD grijpt de
DTC later in dan in de rijmodus
RAIN. Een doordraaiend ach-
terwiel wordt indien mogelijk
altijd vermeden.
SU
In de rijmodi RAIN en ROAD
wordt voorkomen dat het voor-
wiel loskomt van de grond.
In de rijmodus DYNAMIC grijpt
de DTC later in dan in de rij-
modus ROAD, waardoor licht
driften bij het uitrijden van een
bocht en korte wheelies moge-
lijk zijn.
In de rijmodus ENDURO grijpt
de DTC nog iets later in en
deze rijmodus is op terrein-
gebruik afgestemd, waardoor
langer driften en korte wheelies
bij het uitrijden van een bocht
mogelijk zijn.
In de rijmodus ENDURO PRO
neemt de regeling van de DTC
aan dat er op terrein met nop-
penbanden wordt gereden.
Langere wheelies en wheelies
in iets schuine standen worden
toegestaan. De loskomherken-
ning voorwiel is uitgeschakeld,
waardoor in extreme gevallen