Inhoudsopgave
Advertenties
Buitenboordmotor die volledig
onder water is geweest
Aan een buitenboordmotor die geheel
ondergedompeld is geweest in het
water moet direct onderhoud worden
gepleegd om de kans op corrosie te
minimaliseren.
Breng de buitenboordmotor direct
naar de dealer als u in de buurt bent
van uw buitenboordmotor-dealer. Als
u te ver van een Honda-dealer zit,
gaat u als volgt te werk:
1. Verwijder de afdekkap en spoel de
buitenboordmotor af met zoet
water om zout water, zand, modder
enz. te verwijderen.
Als de buitenboordmotor liep toen
deze onder water terecht kwam,
kan er ook mechanische schade
zijn, zoals een verbogen drijfstang.
Als de buitenboordmotor moeilijk
rond te draaien is als deze gestart
wordt, probeer deze dan niet
verder te starten maar repareer
eerst de schade.
2. Tap de dampafscheider af zoals
omschreven op bladzijde 148.
NOODSTARTKOORD
3. Vervang de motorolie (zie bladzijde
129).
4. Verwijder de bougies. Verwijder de
ACG-kap en rol het startkoord voor
noodgevallen op volgens de
noodstartprocedure (zie bladzijde
83 tot 88) en tap het water van de
cilinder af door enkele malen aan
het noodstartkoord te trekken.
ONDERHOUD
5. Giet een theelepel motorolie in elk
bougiegat en trek vervolgens
meerdere malen aan de
noodstartkabel om het binnenste
van de cilinders te smeren.
Breng de bougies weer aan.
6. Installeer de motorkap en
vergrendel de vastzethendel stevig
(zie bladzijde 58).
145
Advertenties
Inhoudsopgave
