Stuurslot vergrendelen
Als de motorfiets op de
zijstandaard staat, is het
van de ondergrond afhankelijk
of het stuur naar links of naar
rechts wordt gedraaid. Op
een horizontale ondergrond
staat de motorfiets echter sta-
bieler als het stuur tegen de
linker aanslag staat in plaats
van tegen de rechter aanslag.
Op een horizontale onder-
grond het stuur altijd tegen de
linker aanslag draaien om het
stuurslot te vergrendelen.
Het stuur naar links of
rechts draaien.
Sleutel in stand 3 draaien,
hierbij het stuur wat bewe-
gen.
Contact, verlichting en alle
circuits uitgeschakeld.
Stuurslot vergrendeld.
De sleutel kan worden ver-
wijderd.
Elektronische
wegrijbeveiliging
Diefstalbeveiliging
De elektronische wegrijbevei-
liging verhoogt de beveiliging
tegen diefstal van uw BMW
motorfiets - zonder dat daar-
voor iets ingesteld of geacti-
veerd hoeft te worden. Deze
beveiliging zorgt ervoor dat
de motor alleen met de bij de
motorfiets behorende sleutels
kan worden gestart. Ook kunt
u sleutels afzonderlijk door uw
BMW Motorrad dealer laten
blokkeren, bijvoorbeeld als u
een sleutel bent kwijtgeraakt.
Met een geblokkeerde sleutel
kan de motor niet meer wor-
den gestart.
Elektronica in de sleutel
In de sleutels is een elektro-
nische component geïnte-
greerd. De elektronica in de
motorfiets wisselt via een rin-
gantenne in het contactslot
voor elke motorfiets individue-
le en continu wisselende sig-
nalen met de elektronica in de
sleutel uit. Pas als de sleu-
tel als "bevoegd" is herkend,
geeft de motorelektronica het
starten vrij.
Indien een reservesleu-
tel aan de hoofdsleutel is
bevestigd, kan de elektronica
"geïrriteerd" raken en wordt er
geen toestemming gegeven
voor het starten van de motor.
4
39
z