Inhoudsopgave
Advertenties
Algemene specificatie - Biodiesel
Gebruik van biodiesel in NEW HOLLAND
CONSTRUCTION-producten
Inleiding op biodiesel
Biodiesel met vetzuurmethylesters (FAME), in de vol-
gende paragrafen biodieselbrandstof genoemd, bestaat
uit een familie brandstoffen die worden vervaardigd van
plantaardige oliën die door producenten worden behan-
deld met methylesters.
Er zijn twee hoofdtypen biodiesel: raapzaadmethylester
(RME) en sojamethylester (SME). RME is een mengsel
van raapzaad- en zonnebloemmethylester. RME is het
voorkeurstype in Europa. SME is het voorkeurstype in de
Verenigde Staten.
Biodieselbrandstof is een duurzame alternatieve brand-
stof. Het gebruik en de ontwikkeling van biodiesel wordt
wereldwijd aangemoedigd, met name in Europa en de
Verenigde Staten.
LET OP: U moet bij uw NEW HOLLAND CONSTRUC-
TION-dealer controleren welk biodieselmengsel NEW
HOLLAND CONSTRUCTION adviseert voor uw motor.
Bedenk dat het gebruik van biodieselbrandstofmengsels
die niet voldoen aan EN14214 of DIN V 51606, kan leiden
tot ernstige schade aan de motor of het brandstofsysteem
van uw machine. Het gebruik van niet-goedgekeurde
biodieselbrandstofmengsels kan leiden tot het vervallen
van de NEW HOLLAND CONSTRUCTION-garantie.
Biodieselbrandstofmengsels gebruiken de volgende
labels om het percentage biodieselbrandstof in het
mengsel aan te geven:
• B5: wijst op een mengsel van 5% biodiesel en 95%
diesel.
• B7: wijst op een mengsel van 7% biodiesel en 93%
diesel.
• B20: wijst op een mengsel van 20% biodiesel en 80%
diesel.
• B100: wijst op 100% biodiesel.
Biodieselbrandstof heeft diverse positieve
eigenschappen ten opzichte van dieselbrandstof:
• Biodieselbrandstof zorgt voor smering. Extra smering
is in veel gevallen gunstig, met name als brandstof min-
der zwavel en aromatische stoffen bevat.
• Biodieselbrandstof heeft een hoger cetaangetal en
zorgt voor een schonere verbranding.
• Biodieselbrandstof produceert minder deeltjes en zorgt
voor lagere rookemissies.
• Biodieselbrandstof is volledig biologisch afbreekbaar
en niet giftig.
7 - ONDERHOUD
Specificaties voor dieselbrandstof en bio-
dieselbrandstof
De volgende normen gelden voor de specificaties van
dieselbrandstof:
• EN 590 - Automotive-brandstoffen - Diesel - Eisen en
testmethoden. (Maximaal 10 ppm zwavel.)
De volgende normen gelden voor biodieselbrandstof-
mengsels:
• Europese dieselspecificatie EN 590 staat sinds 2009
het gebruik toe van maximaal 7% biodiesel. Europese
brandstofleveranciers mogen maximaal 7% biodiesel
(B7) gebruiken voor het bevoorraden van hun netwerk.
De volgende normen gelden voor pure biodieselbrandstof
(B100):
• EN14214 - vloeibare petroleumproducten - Vetzuur-
methylesters (FAME) voor gebruik in dieselmotoren en
verwarmingstoepassingen - Eisen en testmethoden
• DIN V 51606 - Duitse norm voor biodiesel.
Voordat producenten ruwe olie kunnen omzetten naar
bruikbare biodieselbrandstof, moeten glyceriden worden
verwijderd door middel van transesterificatie.
het transesterificatieproces reageert de olie met alcohol
om de glycerine te scheiden van het vet of de plan-
taardige olie. Na dit proces blijven er twee producten
over: methylester (de chemische naam voor biodiesel)
en glycerine (een nevenproduct dat gewoonlijk wordt
verkocht voor gebruik in zeep en andere producten).
LET OP: NEW HOLLAND CONSTRUCTION adviseert
alleen getransesterificeerde biodieselbrandstofmengsels
die voldoen aan EN14214 of de Duitse norm DIN V
51606.
LET OP: Niet-getransesterificeerde brandstoffen ge-
maakt van raapzaad of soortgelijke gewassen met een
hoog oliegehalte omvatten koudgeperste biodiesel,
koudgeperste olie, pure plantaardige olie (SVO) of, al-
gemener genomen, ongeraffineerde plantaardige oliën
die worden gebruikt als motorbrandstof. Omdat deze
brandstoftypen niet getransesterificeerd zijn, voldoen ze
niet aan de vereisten van EN14214. Er is geen erkende
kwaliteitsnorm voor deze brandstoftypen; daarom wordt
het gebruik van koudgeperste biodiesel, koudgeperste
olie, pure plantaardige olie (SVO) of, algemener ge-
nomen, ongeraffineerde plantaardige oliën door NEW
HOLLAND CONSTRUCTION AFGEKEURD als motor-
brandstof in een mengsel voor een NEW HOLLAND
CONSTRUCTION-product.
LET OP: NEW HOLLAND CONSTRUCTION laat de ga-
rantiedekking vervallen van alle onderdelen van de motor
en het brandstofinspuitsysteem die u gebruikt in een NEW
HOLLAND CONSTRUCTION-machine, als blijkt dat deze
machine heeft gewerkt met een NIET-GOEDGEKEURD
brandstofmengsel (brandstof die niet voldoet aan de ver-
eisten van EN14214).
7-7
Tijdens
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
