Instrumentenpaneel
Zelfdiagnosesysteem van de motor
Brandt permanent.
Er is sprake van een ernstige
motorstoring.
Voer (1) en dan (2) uit.
Parkeerrem
Brandt permanent.
De parkeerrem is ingeschakeld of niet goed
vrijgezet.
Remmen
Brandt permanent.
Het remvloeistofpeil in het remcircuit is
aanzienlijk gedaald.
Voer (1) uit en vul het remvloeistofreservoir bij met
de door de fabrikant voorgeschreven remvloeistof.
Zie (2) als het probleem niet verdwijnt.
Brandt permanent.
Een storing in het systeem van de
elektronische remdrukregelaar (EBD).
Voer (1) en dan (2) uit.
Stuurbekrachtiging (alleen op het
instrumentenpaneel met lcd-pictogrammen)
Brandt permanent.
Er is een storing in de stuurbekrachtiging.
Rijd voorzichtig met matige snelheid en zie (3).
Portieren(en) geopend
Permanent, in combinatie met een melding
die aangeeft om welk portier het gaat.
Een portier of de achterklep is niet goed gesloten
(rijsnelheid lager dan 10 km/u).
10
Permanent, in combinatie met een melding
die aangeeft om welk portieren het gaat en
een geluidssignaal.
Een portier of de achterklep is niet goed gesloten
(rijsnelheid hoger dan 10 km/u).
Veiligheidsgordels losgemaakt of
niet vastgemaakt (alleen op het
instrumentenpaneel met lcd-tekstdisplay)
Permanent of knipperend, samen van een
toenemend geluidssignaal.
Een van de veiligheidsgordels is niet vastgemaakt of
weer losgemaakt.
Veiligheidsgordel linksvoor niet
vastgemaakt / losgemaakt (alleen op het
instrumentenpaneel met lcd-pictogrammen)
Permanent of knippert in combinatie met een
geluidssignaal.
De veiligheidsgordel van de passagier linksvoor is
niet vastgemaakt of weer losgemaakt.
Veiligheidsgordel rechtsvoor niet
vastgemaakt / losgemaakt (alleen op het
instrumentenpaneel met lcd-pictogrammen)
Permanent of knippert in combinatie met een
geluidssignaal.
De veiligheidsgordel van de passagier rechtsvoor is
niet vastgemaakt of weer losgemaakt.
Laadtoestand van de 12V-accu
Brandt permanent.
Het laadcircuit van de accu werkt niet goed
(bijvoorbeeld door vuile klemmen, of een losse of
afgescheurde dynamoriem).
Reinig de accuklemmen en zet ze correct vast. Als
het waarschuwingslampje niet uit gaat wanneer de
motor is gestart, voer (2) uit.
Motoroliedruk
Brandt permanent.
Er is een probleem met het smeersysteem
van de motor.
Voer (1) en dan (2) uit.
Te hoge koelvloeistoftemperatuur
Brandt permanent.
De temperatuur van de koelvloeistof
is te hoog.
Zie (1) en wacht totdat de motor is afgekoeld voordat
u koelvloeistof bijvult. Zie (2) als het probleem niet
verdwijnt.
Oranje waarschuwingslampjes
Zelfdiagnosesysteem motor
Knippert.
Een storing in het
motormanagementsysteem.
De katalysator kan onherstelbaar beschadigd raken.
U moet (2) uitvoeren.
Brandt permanent.
Een storing in de emissieregeling.
Het waarschuwingslampje moet uit gaan als de
motor draait.
Voer direct (3) uit.
Brandt permanent.
Er is sprake van een kleine
motorstoring.
Zie (3).