Voorvering
Voorvork inspecteren
Waarschuwing
Het gebruik van de motorfiets met
defecte
of
beschadigde
gevaarlijk en kan tot verlies van con-
trole over de motorfiets en een ongeval
leiden.
Waarschuwing
Probeer nooit units van de vering te
demonteren, omdat alle units olie
onder druk bevatten.
Onder druk staande olie kan huid- en
oogletsel veroorzaken.
Inspecteer elke vorkpoot op tekenen van
beschadiging, krassen op het schuifstuk
en olielekkage.
Indien beschadiging of lekkage wordt
geconstateerd, dient een erkende Tri-
umph-dealer te worden geraadpleegd.
Controleer als volgt of de vork soepel
beweegt:
• Zet de motorfiets op een vlakke
ondergrond.
• De handgrepen vasthouden, de
voorremhendel aantrekken en de
vork een paar keer op en neer
pompen.
• Indien u stroefheid of overmatige
stugheid constateert, dient een
erkende Triumph-dealer te worden
geraadpleegd.
Voorvering afstellen
Zorg ervoor dat de juiste balans tussen
voor- en achtervering in stand wordt
gehouden.
Een onjuiste balans in de vering kan de
vering
is
hanteerbaarheid aanzienlijk verande-
ren en leiden tot verlies van controle
en een ongeval.
Raadpleeg de schema's voor de voor-
en achtervering voor meer informatie
of raadpleeg uw dealer.
Alle modellen met uitzondering van
Tiger 1200 XR zijn uitgerust met Tri-
umph semi-actieve vering (TSAS).
Voor meer informatie over TSAS-instel-
lingen en het wijzigen daarvan, zie
pagina 116.
Tiger 1200 XR-model
De voorvork van het Tiger 1200 XR-mo-
del heeft instelbare compressiedemping
en uitgaande demping.
Let op:
•
Waarschuwing
De Tiger 1200 XR-motorfiets wordt
af fabriek geleverd met de voorve-
ring ingesteld op de solo-instelling
(normaal), zoals getoond in het
betreffende instelschema voor de
vering (zie pagina 199).
Onderhoud
198