Advertenties
2.3
Functiebeschrijving
Frame
Het frame vormt in combinatie met het contragewicht de dragende basisstructuur van
het interne transportmiddel. Deze is bestemd voor de opname van de
hoofdcomponenten.
Cockpit en beschermdak
Het beschermdak is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen en beschermt de
bediener tegen vallende voorwerpen en andere
externe invloeden. Alle bedieningselementen zijn ergonomisch voordelig ingedeeld.
Stuurkolom en bestuurdersstoel zijn individueel instelbaar.
Het systeem kan tijdens de werking worden bewaakt met behulp van de besturings-
en waarschuwingsindicaties op de bedienings- en displayeenheid, waardoor er een
zeer hoge veiligheidstandaard is gegarandeerd.
Stuurinrichting
De stuurcilinder van de hydraulisch stuurinrichting is opgenomen in de stuuras (12)
en wordt via een stuurservostaat aangestuurd. De stuuras is pendelend in het frame
gelagerd, zodat ook bij oneffen rijpaden een goed vloercontact wordt bereikt.
Wielen
Er kan gekozen worden voor superelastische of massief rubberen banden, evenals
optionele luchtbanden.
Aandrijving en rem
De voorwielaandrijving biedt op ieder moment de beste tractie aan de aandrijfwielen.
De
hydraulisch
onderhoudsvrij. Door de inkapseling in de transmissie kan hij zelfs in agressieve
omgevingen worden gebruikt. Bovendien wordt de rijmotor tot stilstand afgeremd.
Daardoor wordt het energieverbruik geminimaliseerd.
De automatische parkeerrem (o) activeert ca. 15 sec na stilstand van het intern
transportmiddel of 1 tot 15 sec (instelbaar) na ontlasting van de bestuurdersstoel.
Wanneer het rijpedaal wordt bediend, wordt de parkeerrem automatisch weer
losgezet.
18
bediening
oliebad-lamellenrem
is
als
bedrijfsrem
vrijwel
Advertenties
