Inhoudsopgave
Advertenties
Omstandigheden bij het activeren van
airbags
De activeringsvoorwaarden van de
●
airbag zijn: In het geval van een
botsing met een auto wordt de vraag
of een airbag wordt geactiveerd
bepaald door factoren zoals de
hoeveelheid botsenergie, het type
ongeval, de botshoek, obstakels en de
snelheid van de auto. Het
airbagsysteem kan bij speciale
botsingen worden geactiveerd.
Het airbagsysteem werkt niet altijd bij
●
een ongeval en wordt over het
algemeen niet geactiveerd in het geval
van een kleine frontale botsing, een
aanrijding aan de achterkant of een
kanteling. In een dergelijk geval
worden de bestuurder en passagiers
normaal gesproken beschermd door
hun goed bevestigde
veiligheidsgordels.
Bepalende factoren voor het activeren
●
van het airbagsysteem: De beslissing
wordt genomen door vergelijking van
de vertragingscurve die bij de botsing
wordt gegenereerd en door de
elektronische regelunit (ECU) wordt
verkregen, met de ingestelde waarde.
Als de signalen als de vertragingscurve
die bij de botsing wordt gegenereerd
en gemeten, lager zijn dan de
referentiewaarden die in de ECU zijn
ingesteld, wordt het airbagsysteem
niet geactiveerd, zelfs niet als de auto
bij het ongeval ernstig is vervormd.
Bij de instelling van de ECU van het
●
BYD-airbagsysteem is rekening
gehouden met veelvoorkomend
verkeerd gebruik en
wegomstandigheden. Door de
toenemende veranderingen in oorzaak
en vorm van aanrijdingen met auto's,
moet u voor uw veiligheid deze
handleiding strikt opvolgen, de auto
op de juiste manier gebruiken en
verkeerd gebruik vermijden. Anders is
er geen garantie dat de airbags hun
verwachte effect zullen bereiken.
Gevallen waarin airbags kunnen worden
geactiveerd
De neus van de auto raakt de grond bij
het oversteken van een diepe sleuf.
De auto raakt een hobbel of stoeprand.
De neus van de auto raakt de grond bij
het afgaan van een steile helling.
Een kant van de auto wordt geraakt door
een ander auto.
01
21
Advertenties
Inhoudsopgave
