Advertenties
NODIGE RIJVAARDIGHEID EN PRAKTIJKOEFENINGEN
rmo2008-001-046_k
1. Start
Tips voor extra oefeningen
– Naarmate dit vlotter gaat, kunt u de
snelheid geleidelijk opvoeren tot
16 km/h - 19 km/h in de slalombe-
weging, maar vertraag aan het ein-
de voor de bochten van 180°.
7) Schakelen
Terwijl u rijdt moet u van versnelling
veranderen om het motortoerental aan
te passen aan uw rijsnelheid. Lagere
versnellingen worden gebruikt bij lage-
re snelheden en hogere versnellingen
bij hogere snelheden, net als bij hand-
geschakelde auto's of vrachtwagens.
De SE5 laat u niet hoger schakelen
als het motortoerental te laag is. De
SE5 schakelt automatisch lager als
het toerental terugvalt tot minder dan
1.800 RPM.
Doel
– Leer omhoog en omlaag schakelen.
______
82
VEILIGHEIDSAANWIJZINGEN
Aanwijzingen
Deze oefening lijkt sterk op eerdere
oefeningen, maar deze keer moet u
hoger schakelen op de rechte stukken
en op het einde ervan tot stilstand ko-
men. Deze oefening voert u het best
uit op de rijwegen naast de parkeer-
plaatsen.
7a) Het gebruik van de
versnellingsschakelaar oefenen bij
stilstand
Begin met een stilstaand voertuig. Oe-
fen het schakelen met één versnelling
tussen achteruit, neutraal en eerste.
Oefen dan met:
– twee versnellingen verspringen van
achteruit naar eerste
– twee versnellingen verspringen van
eerste naar achteruit
– Herhaal dit tot u het onder de knie
hebt.
7b) Hoger schakelen van eerste naar
tweede versnelling
– Versnel in de rechte lijn naar een toe-
rental van 3.000 RPM.
– Duw de versnellingsschakelaar naar
voren om naar tweede versnelling
te schakelen. U hoeft de gas niet los
te laten als u schakelt met de SE5.
– Als u dit onder de knie hebt en vol-
doende ruimte hebt, kunt u de gas
bijregelen om sneller te gaan in
tweede versnelling.
Naar het einde van de rechte lijn toe tot
stilstand komen:
– Neem gas terug.
– Rem.
– De SE5 schakelt automatisch lager
naarmate de roadster vertraagt. U
kunt ook handmatig lager schakelen
door de versnellingsschakelaar naar
u toe te trekken.
_______
Advertenties
