Sew Eurodrive X Series Technische Handleiding pagina 181
Haakse reductoren. elevatoraandrijvingen
Verberg thumbnails
Zie ook voor X Series:
- Technische handleiding (244 pagina's) ,
- Aanvulling op de gebruiksaanwijzing (28 pagina's) ,
- Technische handleiding (40 pagina's)
Advertenties
6.14
Opstarten van de reductor bij lage omgevingstemperaturen
LET OP
Tijdens het opstarten van de reductor onder de toegestane omgevingstemperatuur
kan de reductor beschadigd raken.
Mogelijke materiële schade.
•
6.15
Buitenbedrijfstelling/conservering van de reductor
Gevaar voor beknelling door onbedoeld opstarten van de aandrijving.
Dood of zwaar lichamelijk letsel.
•
AANWIJZING
Onderbreek de koelwateraanvoer bij reductoren met waterkoeling en tap het water in
het koelcircuit af. Neem bij oliesmeerinstallaties contact op met SEW-EURODRIVE.
Als de reductor gedurende een langere periode stilgezet wordt, zijn extra conserve-
ringsmaatregelen vereist. Let hierbij op de plaats van opstelling, de omgevingscondi-
ties en de toestand van het smeermiddel in de reductor, omdat de conservering al
naargelang deze factoren al na enkele weken nodig kan zijn.
6.15.1
Inwendige conservering
•
•
Montage- en technische handleiding – Haakse reductoren van de serie X.. Elevatoraandrijvingen
Opstarten van de reductor bij lage omgevingstemperaturen
Let op dat vóór de inbedrijfstelling van de reductor, de olie door de olieverwar-
ming op de opgegeven temperatuur "zonder verwarming" (→ 2 216) wordt opge-
warmd.
WAARSCHUWING
Voer werkzaamheden aan de reductor alleen uit als deze stilstaat. Borg de aan-
drijfketen tegen onbedoelde inschakeling. Breng op de plek van de aan-/uitscha-
kelaar een bordje aan dat op werkzaamheden aan de reductor duidt.
In nieuwe toestand of na een korte bedrijfsduur van de reductor:
– Voor de inwendige conservering van de reductor adviseert SEW-EURODRIVE
de VCI-conserveringsmethode.
– Vul hiervoor de vereiste hoeveelheid van het corrosiewerende VCI-middel in de
reductor bij (bijv. Anticorit VCI UNI IP-40 van FUCHS LUBRITECH, www.fuchs-
lubritech.com). De hoeveelheid hangt af van het vrije volume in de reductor. Af-
gevulde olie kan hierbij normaliter in de aandrijving blijven.
– Vervang de ontluchter door een afsluitschroef en sluit de reductor luchtdicht af.
Vóór de inbedrijfstelling moet de ontluchter weer volgens de voorschriften ge-
monteerd worden.
Na een langere bedrijfsduur van de reductor:
Inbedrijfstelling
6
181
Advertenties
