De uitlaatfilters vervangen
De pompen: nES40ex, nES65ex, nES100
Benodigd gereedschap:
Wanneer de uitlaatfilterelementen zijn verstopt, gaan de overdrukkleppen (bypass) open en
worden de filters omzeild. Olienevel bij de uitlaat en/of hoog olieverbruik zijn tekenen dat de
uitlaatfilters zijn verstopt. De overdruksensor duidt de verstopte staat van het uitlaatfilter
aan. De uitlaatfilters moeten ten minste jaarlijks worden vervangen.
De uitlaatfilters moeten vaker worden vervangen als ze worden onderworpen aan verhoogde
oliekraakproducten bij hoge bedrijfstemperaturen en/of agressieve media.
Figuur 19 Vervanging van het uitlaatfilter: nES40ex, nES65ex, nES100
1.
Afdekking van het uitlaatfilter
2.
Platte pakking
3.
Moer
4.
Veer
5.
Rooster
1. Verwijder de afdekking van het uitlaatfilter, item 1 (4 schroeven, item 9), en haal de
2. Schroef de moer, item 3, los om het UitlF dat moet worden vervangen, te verwijderen.
3. Controleer de aanwezigheid van de pakking, item 7.
4. Monteer het UitlF weer zoals in de onderstaande tekening wordt weergegeven en
5. Schroef de moer, item 3, vast. (Houd afmeting 1 ±1,0 mm in acht).
6. Controleer de continuïteit van de aarde tussen het rooster, item 5, en de inwendige,
A351-18-886A - Onderhoud
Inbussleutel van 6 mm
Ringsleutel van 10 mm.
volledige assemblage van de oliebehuizing.
Bewaar de veer, item 4.
zorg dat de kabelschoen van het massadeksel, item 8, zich tussen de veer, item 4, en
de afdekking, item 1, bevindt.
niet-geverfde zijde van de flens, item 1: de gemeten waarde moet lager zijn dan 0,1
onder een wisselstroom van ongeveer 10 ampère, de 'geen belasting'-spanning mag
niet meer dan 12 volt zijn.
6.
Binnenkant
7.
Pakking
8.
Massadeksel
9.
Schroeven
Pagina 57
Ω