Problemen verhelpen
Alarm 70, Ongeldige FC-configuratie
De stuurkaart en de voedingskaart zijn incompatibel met
elkaar. Neem contact op met uw leverancier. Vermeld
hierbij de typecode van de eenheid die op het typeplaatje
staat en de onderdeelnummers van de kaarten om de
compatibiliteit te controleren.
Alarm 71, Veilige stop PTC 1
De STO-functie is geactiveerd vanaf de PTC Thermistor
Card MCB 112 (motor te warm). Normaal bedrijf kan
worden hervat wanneer de MCB 112 weer 24 V DC
schakelt op klem 37 (wanneer de motortemperatuur een
5
5
aanvaardbaar niveau heeft bereikt) en wanneer de digitale
ingang van de MCB 112 is uitgeschakeld. Wanneer dit
gebeurt, moet er een resetsignaal worden verstuurd (via
bus of digitale I/O, of door op [Reset] te drukken).
Alarm 72, Gev. storing
Veilige uitschakeling van het koppel met blokkering. Er is
een onverwachte combinatie van STO-commando's
opgetreden:
•
PTC-thermistorkaart VLT activeert X44/10, maar
veilige stop is niet ingeschakeld.
•
MCB 112 is het enige apparaat dat gebruikmaakt
van de STO-functie (ingesteld via optie [4] of [5]
in parameter 5-19 Klem 37 Veilige stop), de STO-
functie is geactiveerd en X44/10 is niet
geactiveerd.
WAARSCHUWING 73, Autorestart Veilige Stop
Veilig gestopt. Wanneer een automatische herstart is
ingeschakeld, kan de motor starten zodra de fout is
opgeheven.
Alarm 74, PTC-thermistor
Alarm dat betrekking heeft op de ATEX-optie. De PTC
werkt niet.
ALARM 75, Illegal profile sel.
De parameterwaarde kan niet worden geschreven terwijl
de motor loopt. Stop de motor voordat u het MCO-profiel
naar bijvoorbeeld parameter 8-10 Stuurwoordprofiel schrijft.
WAARSCHUWING 76, Setup verm.eh
Het aantal vereiste vermogenseenheden komt niet overeen
met het gedetecteerde aantal actieve vermogenseenheden.
WAARSCHUWING 77, Modus laag vermogen
De frequentieomvormer werkt met een lager vermogen
(d.w.z. met minder dan het toegestane aantal omvormer-
secties). Deze waarschuwing wordt gegenereerd bij het uit-
en weer inschakelen wanneer de frequentieomvormer is
ingesteld om te werken met minder omvormers; de
frequentieomvormer blijft werken.
230
Programmeerhandleiding
Danfoss A/S © Rev. 2014-01-30 Alle rechten voorbehouden.
Alarm 78, Volgfout
Het verschil tussen de setpointwaarde en de feitelijke
waarde is groter dan de ingestelde waarde in
parameter 4-35 Volgfout. Schakel de functie uit via
parameter 4-34 Volgfoutfunctie of selecteer een alarm/
waarschuwing, eveneens in parameter 4-34 Volgfoutfunctie.
Onderzoek de mechanische aspecten ten aanzien van de
belasting en de motor en controleer de terugkoppelings-
aansluitingen vanaf de motor – encoder – naar de
omvormer. Selecteer de motorterugkoppelingsfunctie in
parameter 4-30 Motorterugkoppelingsverliesfunctie. Stel het
volgfoutbereik in via parameter 4-35 Volgfout en
parameter 4-37 Volgfout aan/uitloop.
Alarm 79, Ongeldige configuratie vermogensdeel
De schalingskaart heeft een onjuist onderdeelnummer of is
niet geïnstalleerd. De MK102-connector op de
voedingskaart kon niet worden geïnstalleerd.
Alarm 80, Omvormer ingesteld op standaardwaarde
De parameterinstellingen worden ingesteld op de
standaardwaarden na een handmatige reset. Reset de
eenheid om het alarm op te heffen.
Alarm 81, CSIV corrupt
Het CSIV-bestand bevat syntaxfouten.
Alarm 82, CSIV par.fout
CSIV heeft een parameter niet kunnen initialiseren.
Alarm 83, Ongeldige optiecombinatie
De geïnstalleerde opties zijn incompatibel.
Alarm 84, Geen veiligh.optie
De veiligheidsoptie werd verwijderd zonder dat er een
algemene reset werd uitgevoerd. Sluit de veiligheidsoptie
opnieuw aan.
Alarm 88, Optiedetectie
Er is een wijziging in de optie-indeling gedetecteerd.
parameter 14-89 Option Detection is ingesteld op Protect
Option Config. [0] en de optie-indeling is gewijzigd.
•
Om de wijziging toe te passen, moet de
mogelijkheid tot het wijzigen van de optie-
indeling worden ingeschakeld in
parameter 14-89 Option Detection.
•
Of anders moet de juiste optieconfiguratie
worden hersteld.
WAARSCHUWING 89, Mechanische rem schuift
De bewaking van de mechanische rem voor hijstoepas-
singen heeft een motortoerental > 10 tpm gedetecteerd.
Alarm 90, Bewaking terugkoppeling
Controleer de aansluiting naar de encoder-/resolveroptie
en vervang MCB 102 of MCB 103, indien nodig.
Alarm 91, Analoge ingang 54 verkeerd ingesteld
Schakelaar S202 moet zijn ingesteld op de stand UIT
(spanningsingang) wanneer een KTY-sensor is aangesloten
op analoge ingangsklem 54.
MG33MH10