Inhoudsopgave
Advertenties
60
Hrvatski
ODRŽAVANJE
Slijedite uvijek savjete koje vam propisujemo za radove na
održavanju.
Nemojte izvoditi sami zahvate ili popravke koji ne spadaju
pod normalne radove održavanja. Obavezno se obratite
ovlaštenim i specijaliziranim radionicama.
Nemojte upotrebljavati gorivo (mješavinu) za čišćenje.
Odvojite čep svjećice kad god obavljate održavanje, čišćenje
ili popravljanje.
PAŽNJA! – Prilikom radova na održavanju obavezno
nosite zaštitne rukavice. Nemojte pristupati
radovima na održavanju ako je motor još uvijek
vruć.
FILTER ZA ZRAK – U slučaju osjetnog smanjenja snage
motora otvorite poklopac (A, sl. 56) i provjerite filter za
zrak (B). Ako je začepljen ili oštećen - promijenite ga.
Prije montiranja novog filtera uklonite veću prljavštinu s
unutrašnje strane poklopca i iz područja oko filtera.
FILTER ZA GORIVO – S vremena na vrijeme provjerite stanje
filtera za gorivo (C). Zamjenite filter ako je talog nečistoće
pretjeran (sl. 57).
FILTER ZA TEKUĆINU - Operite filter (D, sl. 60) u čistom
i nezapaljivom tekućem deterdžentu (npr. topla voda sa
sapunicom) i osušite.
FILTER ULV – Komprimiranim zrakom očistite šest
kalibriranih rupica (sl. 61).
MOTOR - Povremeno čistite rebra cilindra kistom ili
komprimiranim zrakom (sl. 58). Taloženje nečistoća na
cilindru može prouzročiti pregrijavanja koja su štetna za rad
motora.
SVJEĆICA - Preporučuje se čišćenje svjećice s vremena na
vrijeme, kao i provjera udaljenosti elektroda (sl. 59). Koristite
svjećicu NGK BPMR6A ili druge marke, ali istog termičkog
stupnja.
61
Urmaţi întotdeauna instrucţiunile noastre privind
operaţiunile de întreţinere.
Nu efectuaţi niciodată singuri operaţiuni sau reparaţii diferite
de cele de întreţinere normală. Adresaţi-vă numai unor
ateliere specializate şi autorizate.
Nu folosiţi carburant (amestec) pentru operaţiunile de
curăţare.
Scoateţi capacul bujiei de fiecare dată când efectuaţi operaţii
de întreţinere, curăţare şi reparaţii.
ATENŢIE! – În timpul operaţiunilor de întreţinere,
utilizaţi întotdeauna mănuşi de protecţie. Nu
efectuaţi operaţiunile de întreţinere când motorul
este cald.
FILTRUL DE AER – În cazul unei reduceri sensibile a puterii
motorului, deschideţi capacul (A, Fig. 56) şi controlaţi filtrul
de aer (B). Înlocuiţi-l, dacă este înfundat sau deteriorat.
Înainte de a monta noul filtru, eliminaţi murdăria grosieră de
pe partea internă a capacului şi din zona din jurul filtrului.
FILTRUL DE CARBURANT – Verificaţi periodic starea filtrului
de carburant (C). În cazul în care este excesiv de murdar,
înlocuiţi-l (Fig. 57).
FILTRUL DE LICHIDE - Spălaţi filtrul (D, Fig. 60) într-un lichid
detergent curat, neinflamabil (de ex. apă caldă cu săpun) şi
uscaţi-l.
FILTRUL ULV – Curăţaţi cu aer comprimat cele şase orificii
calibrate (Fig. 61).
MOTORUL - Curăţaţi periodic aripioarele cilindrului
cu ajutorul unei pensule sau cu aer comprimat
(Fig. 58). Acumularea de impurităţi pe cilindru poate duce
la supraîncălzire, care este periculoasă pentru funcţionarea
motorului.
BUJIA - Se recomandă să se cureţe periodic bujia şi să se
controleze distanţa dintre electrozi (Fig. 59). Utilizaţi o bujie
NGK BPMR6A sau de altă marcă, având un grad termic
echivalent.
Română
ÎNTREŢINEREA
39
Advertenties
Inhoudsopgave
