Inhoudsopgave
Advertenties
32
Nederlands
STARTEN
STARTEN VAN DE MOTOR
Controleer of de versnellingshendel (B, Fig.32) goed
functioneert en of de acceleratiebegrenzer (C) op het
minimum staat. Belast de carburateur door
verschillende keren op de bol te drukken (D, Fig.33).
Zet de schakelaar (A, Fig.32) op de stand START. Zet de
starthendel (E, Fig.34) in de stand "CLOSE". Leg de
blower in stabiele positie op de grond. Trek enkele
keren krachtig aan de startkabel terwijl u de blower
tegenhoudt (Fig.35), totdat de blower start. Wacht 10
seconden en bedien vervolgens de versnellingshendel
(B, Fig.32) om de automatische starter te deblokkeren.
De starthendel (E, Fig.34) moet in de oorspronkelijke
positie "OPEN" terugkeren.
LET OP! – als de motor al warm is, hoeft de
automatische starter (E, Fig.34) niet te worden
gebruikt om te starten.
INLOPEN VAN DE MOTOR
De motor bereikt het maximale vermogen na 5÷8
bedrijfsuren.
Om overmatige belasting te vermijden mag de motor
tijdens deze inloopperiode niet onbelast worden
gebruikt op het maximale toerental.
LET OP! - Tijdens de inloopperiode mag de
carburatie niet worden veranderd om het
vermogen te vergroten; de motor zou hierdoor
beschadigd kunnen raken.
OPMERKING: het is normaal dat een nieuwe motor
rook afgeeft tijdens het eerste gebruik.
24
33
ZAGON MOTORJA
Prepričajte se, da ročica plina (B, sl. 32) pravilno deluje
in da je omejevalnik pospeševanja (C) na najnižji moči.
Napolnite uplinjač, tako da večkrat pritisnete na gumb
(D, sl. 33). Stikalo (A, sl. 32) obrnite v položaj START.
Ročico zaganjalnika (E, sl. 34) obrnite v položaj "CLOSE".
Atomizer stabilno položite na tla. Atomizer naj miruje
(sl. 35), vi pa večkrat sunkovito povlecite za pogonsko
vrvico, dokler se stroj ne požene. Počakajte 10 sekund
in nato pritisnite na ročico plina (B, sl. 32), da sprostite
avtomatski zaganjalnik. Ročica zaganjalnika (E, sl. 34) se
mora vrniti v izvirni položaj "OPEN".
POZOR! - Če je motor že topel, za zagon ne
uporabljajte avtomatskega zaganjalnika
(E, sl. 34).
UTEKANJE MOTORJA
Motor doseže maksimalno moč po 5÷8 urah delovanja.
V tem obdobju utekanja naj motor ne deluje v
prazno z najvišjim številom vrtljajev, da se izognete
preobremenitvam.
POZOR! - V času utekanja motorja ne
spreminjajte uplinjevanja, da bi na ta način
povečali moč; motor bi zaradi tega lahko utrpel
poškodbe.
OPOMBA: povsem normalno je, da nov motor pri
prvi uporabi in tudi še kasneje oddaja dim.
34
Slovenščina
ZAGON
35
Svenska
START
START AV MOTORN
Kontrollera att gasspaken (B, Fig. 32) fungerar som
den skall och att gasbegränsaren (C) är inställd på
minimiläge. Fyll förgasaren genom att trycka på
bränslepumpen flera gånger (D, Fig. 33). Skjut på/
avknappen (A, Fig. 32) till läge "START ". Skjut
startspaken (E, Fig. 34) till läge "CLOSE". Lägg ner
maskinen på marken så att den ligger stabilt. Håll
maskinen (Fig. 35) i ett stadigt grepp och dra ett par
gånger i startsnöret tills maskinen startar. Vänta i
10 sekunder och tryck sedan på gasspaken (B, Fig.
32) för att frigöra den automatiska startanordningen.
Startspaken (E, Fig. 34) måste återgå till originalläget
"OPEN".
VARNING! – Använd inte den automatiska
startanordningen (E, Fig. 34) när motorn är
varm.
INKÖRNING AV MOTORN
Motorn uppnår maximal effekt efter 5-8 timmars
arbete.
Låt inte motorn gå på maximalt tomgångsvarvtal under
inkörningsperioden. Det kan bli för stor belastning på
motorn.
VARNING! - Justera inte förgasningen för att
öka effekten under inkörningsperioden. Det
kan bli skador på motorn.
OBS: det är normalt att en ny motor avger rök under
och efter den första användningen.
Advertenties
Inhoudsopgave
