Hrvatski
POKRETANJE
UKLJUČIVANJE MOTORA
Uvjerite se da poluga gasa (B, sl. 32) ispravno radi
te da se graničnik ubrzanja (C) nalazi na minimumu.
Napunite rasplinjač pritiskajući više puta kuglicu
(D, sl. 33). Stavite prekidač (A, sl. 32) u položaj "START".
Stavite polugu startera (E, sl. 34) u položaj "CLOSE".
Položite ispuhivač na tlo u stabilnom položaju. Držeći
ispuhivač nepokretan (sl. 35), nekoliko puta povucite
konop za paljenje, sve dok ne dođe do pokretanja.
Počekajte 10 sekundi pa pokrenite polugu gasa
(B, sl. 32) da bi otkočili polugu automatskog startera.
Poluga startera (E, sl. 34) se mora vratiti u početni
položaj "OPEN".
PAŽNJA! – Ako je motor već ugrijan, kod
paljenja nemojte koristiti automatski starter
(E, sl. 34).
RAZRAĐIVANJE MOTORA
Motor dostiže svoju maksimalnu snagu nakon 5÷8 sati
rada.
Tijekom ovog vremena razrađivanja, a da bi se izbjeglo
pretjerano naprezanje motora, nemojte puštati da
motor radi "na prazno" uz maksimalan broj okretaja.
PAŽNJA! - Tijekom razrađivanja nemojte
podešavati rasplinjač s namjerom povećanja
snage; motor bi se mogao oštetiti.
NAPOMENA: normalna je pojava da novi motor
izbacuje dim tijekom i nakon prvog korištenja.
Română
PORNIREA
PORNIREA MOTORULUI
Asiguraţi-vă că maneta acceleratorului (B, Fig. 32)
funcţionează corect şi că limitatorul de acceleraţie
(C) este poziţionat la minim. Încărcaţi carburatorul
apăsând pe pompă de mai multe ori (D, Fig. 33). Puneţi
întrerupătorul (A, Fig. 32) pe poziţia START. Aduceţi
maneta de şoc (E, Fig. 34) în poziţia "CLOSE" (Închis).
Sprijiniţi atomizorul pe sol, într-o poziţie stabilă. Ţinând
bine atomizorul (Fig. 35), trageţi energic de şnurul
de pornire de câteva ori, până când are loc pornirea.
Aşteptaţi 10 secunde şi apoi acţionaţi maneta
acceleratorului (B, Fig. 32) pentru a debloca dispozitivul
de starter automat. Maneta de şoc (E, Fig. 34) trebuie să
revină în poziţia iniţială "OPEN" (Deschis).
ATENŢIE! – Când motorul este deja cald, nu
folosiţi starterul automat (E, Fig. 34) pentru
pornire.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8 ore de
lucru.
În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul
să funcţioneze în gol la turaţia maximă, pentru a evita
solicitările excesive.
ATENŢIE! - În timpul rodajului, nu modificaţi
carburaţia pentru a obţine o aşa-zisă creştere a
puterii; motorul se poate deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită fum în
timpul primei utilizări şi după aceea.
25