Advertenties
Handmatige uitschakelknoppen op de achterzijde van het spruitstuk
a -
Hydrauliekspruitstuk
b -
Uitschakelknop omhoog trimmen
c -
Uitschakelknop sturen-naar-bakboord
Wanneer de motor per ongeluk wordt gestart, kan dit ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Verwijder de sleutel uit het
contactslot en activeer de dodemansschakelaar of noodstopschakelaar om te voorkomen dat de motor start tijdens het
uitvoeren van service of onderhoud aan de motorinstallatie.
Procedure voor een geblokkeerde regelklep stuurbekrachtiging
1.
Bepaal welke aandrijving niet reageert op de stuurbekrachtiging.
2.
Schakel de motor uit en draai de contactsleutel uit. Wacht indien mogelijk ten minste 30 seconden.
3.
Start de motor opnieuw. Controleer of de storingscode van de besturing is gewist.
4.
Als de storingscode niet is gewist, herhaal de start/stoproutine dan maximaal drie keer.
5.
Als de storingscode niet via de bovenstaande procedure kan worden gewist, zet de transmissie dan in de
neutraalstand , schakel de motor uit, schakel de contactsleutel uit en druk beurtelings op de handmatige
uitschakelknoppen voor stuur- en bakboord om de spoel te ontgrendelen. Raadpleeg de sticker op de
spruitstukconsole of op de bakboordzijde van het aandrijvingsdeksel, indien aanwezig, voor extra informatie.
6.
Start de motor opnieuw. Zet op het dashboard de aandrijving op bakboord- of stuurboordzijde en controleer of de
storing is gewist. Als de storing Steering_Spool_Stuck blijft aanhouden, zet u de motor af en draait u de
contactschakelaar van de niet-reagerende aandrijving naar Uit. Gebruik een andere motor en aandrijving. Zie Gebruik
met alleen bakboordmotor, als de aandrijving stuurboord is uitgeschakeld.
NB: Het motortoerental en de manoeuvreerbaarheid worden verlaagd.
Procedure voor een geblokkeerde regelklep trimvin
1.
Bepaal welke aandrijving niet reageert op de trimregeling.
2.
Schakel de motor uit en draai de contactsleutel uit. Wacht indien mogelijk ten minste 30 seconden.
3.
Start de motor opnieuw. Controleer of de storingscode van de trimvin is gewist.
4.
Als de storingscode niet is gewist, herhaal de start/stoproutine dan maximaal drie keer.
5.
Als de storingscode van de trimvin niet via de bovenstaande procedure kan worden gewist, zet de transmissie dan in
de neutraalstand, schakel de motor uit, schakel de contactsleutel uit en druk beurtelings op de handmatige
uitschakelknoppen voor "Omhoog" en "Omlaag" trimmen om de spoel te ontgrendelen. Raadpleeg de sticker op de
spruitstukconsole of op de bakboordzijde van het aandrijvingsdeksel, indien aanwezig, voor extra informatie.
6.
Start de motor opnieuw. Trim op het dashboard de vin omhoog en omlaag en controleer of de fout gewist is. Als de
storing Tab_Spool_Stuck blijft aanhouden, zet u de motor af en draait u de contactschakelaar van de niet-reagerende
aandrijving naar Uit. Gebruik een andere motor en aandrijving. Zie Gebruik met alleen bakboordmotor, als de
aandrijving stuurboord is uitgeschakeld.
NB: Het motortoerental en de manoeuvreerbaarheid worden verlaagd. Overstuur of slagzij kan het gevolg zijn,
wanneer de vin in de stand omlaag staat.
Inspectie aan het einde van het eerste vaarseizoen
Neem aan het einde van het eerste vaarseizoen contact op met een erkende reparatiewerkplaats om gepland onderhoud
te bespreken of te laten uitvoeren. Als u in een gebied bent waar het product het gehele jaar wordt gebruikt, moet u aan het
einde van de eerste 100 bedrijfsuren of eenmaal per jaar (afhankelijk van wat zich het eerste voordoet) contact met uw
dealer opnemen.
90-8M0122560
MAART 2016
nld
a
WAARSCHUWING
!
Hoofdstuk 2 - Op het water
b
c
41309
Bladzijde 41
Advertenties
Hoofdstukken
