Advertenties
Hoofdstuk 2 - Op het water
Wanneer u de functie voor automatische bediening van de trimvinnen niet benut, kunt u de trimvinnen handmatig
verstellen. Zie onder Handmatige bediening.
Voorbeeld van schakelaars voor automatische en handmatige bediening van de trimvinnen
NB: Met de tuimelschakelaars voor handmatige bediening van de trimvinnen aan bak- of stuurboord kan het gedrag van de
boot tot op zekere mate worden beïnvloed. Om de boeg bijvoorbeeld aan bakboord omlaag te doen trekken, kunt u op de
tuimelschakelaar voor "boeg bakboord omlaag" drukken om de trimvin op de stuurboordaandrijving te activeren en de
gewenste wijziging in het gedrag van de boot te verkrijgen.
Handmatige bediening
Om de compensatie van de trimvinnen voor uw situatie handmatig te regelen of aan te passen, gebruikt u de afzonderlijke
schakelaars van de trimvinnen aan bak- en stuurboord, naar vereist. Zolang de motor draait, behouden handmatig
verstelde trimvinnen hun door de gebruiker ingestelde positie totdat de contactschakelaar uit en weer aan is gezet, of totdat
er op de "AUTO"-knop wordt gedrukt. Als er op de "AUTO"-knop wordt gedrukt, wordt de automatische bediening van de
trimvinnen ingeschakeld en bewegen de trimvinnen naar een op de vaarsnelheid gebaseerde positie. Zie Automatische
besturing.
BELANGRIJK: Als de motoren worden gestart, moet de schakelstand van de transmissie worden gewijzigd voordat de
tuimelschakelaars voor de trimvinnen zullen werken. Dit moet na het starten van de motoren altijd worden gedaan.
NB: Bij handmatige bediening bewegen de trimvinnen niet wanneer de boot accelereert, tenzij de bestuurder op de
trimvinknoppen drukt.
De trimvincompensatie gebruiken
Automatisch of handmatig regelen van de trimvincompensatie kan onder de volgende omstandigheden nuttig zijn.
In planee komen
Soepeler varen
Slagzij corrigeren
Trimmen bij lage snelheid
Besturingsoverdracht
Op sommige boten kan de besturing van de boot op meerdere plaatsen worden verricht. Deze plaatsen worden doorgaans
dashboards of stations genoemd. "Besturingsoverdracht" is de term voor de methode voor het overdragen van de
besturing van het ene dashboard (of station) op een ander dashboard.
Bladzijde 28
Tijdens de eerste acceleratie worden de trimvinnen automatisch versteld (automatische bediening) of moeten ze met de
hand worden versteld (handmatige bediening) om de boot sneller te doen planeren (boeg omlaag), om het zicht naar
voren te verbeteren en om minder vermogen te gebruiken. Wanneer de boot bij automatische bediening in planee komt,
worden de trimvinnen omhoog gebracht zodat de boot niet met de boeg te ver omlaag vaart. Voor een optimale prestatie
nadat de boot bij handmatige bediening in planee is gekomen, moeten de trimvinnen aan bak- en stuurboord omhoog
worden gezet zodat de boot niet met de boeg te ver omlaag vaart. Bij automatische bediening kunnen de trimvinnen
worden versteld (compensatie) met de schakelaars voor de trimvinnen aan bak- en stuurboord om een optimale prestatie
te verkrijgen indien de vaaromstandigheden tijdelijk van de normale bedrijfsomstandigheden afwijken.
Om een oncomfortabele, schokkende vaart bij bepaalde soorten golfslag te voorkomen, kunt u de trimvinnen met de
automatische of handmatige bediening verstellen. Als de golf de boeg opwerpt, wordt de reactie van de boot gedempt
door de trimvinnen, waardoor het varen gelijkmatiger en soepeler wordt. Wanneer de stroming van de zee de richting van
de boot volgt, zet u de trimvinnen omhoog. Hierdoor komt de boeg omhoog, ter compensatie van de golven die de
achtersteven van de boot optillen. In rustiger water stampen sommige boten iets. Zet de trimvinnen beetje bij beetje
omlaag totdat het springen ophoudt.
Slagzij van een boot (hellen naar bak- of stuurboord) kan worden veroorzaakt door een lading die niet in evenwicht is, of
door bepaalde weersomstandigheden of soorten golfslag. Met de schakelaars voor de trimvinnen aan bak- en stuurboord
kunt u de afzonderlijke trimvinnen zowel bij automatische als handmatige bediening aanpassen om slagzij te verhelpen.
In gebieden met snelheidsbeperkingen beginnen veel boten uit planee te komen wanneer de vaarsnelheid afneemt,
waardoor het zicht afneemt. Door bij automatische of handmatige bediening beide trimvinnen omlaag te zetten, houdt u
de boot langer in planee bij lagere vaarsnelheden, terwijl de boot een vlakke positie aanhoudt.
26318
90-8M0122560
MAART 2016
nld
Advertenties
Hoofdstukken
