Advertenties
Hoofdstuk 6 - Problemen oplossen
Diagnose van problemen met het elektronisch bestuurde brandstofsysteem
De erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats heeft het juiste onderhoudsgereedschap voor diagnose van problemen
met elektronisch bestuurde brandstofsystemen. De motorbesturingsmodule (engine control module; ECM) op deze
motoren kan sommige problemen met het systeem detecteren terwijl ze zich voordoen, en slaat dan een storingscode op in
het geheugen van de ECM. Deze code kan dan later door een monteur worden gelezen met behulp van een speciaal
diagnoseapparaat.
Elektrische aansluitingen
BELANGRIJK: Om schade aan het elektrisch systeem te voorkomen, dient u de volgende voorzorgsmaatregelen te volgen
wanneer u aan of bij de elektrische bedrading werkt, of wanneer u andere elektrische accessoires toevoegt.
•
Maak geen aftakkingen voor accessoires aan de motorbedrading.
•
Prik niet in draden om ze te testen (sonderen).
•
Wissel de accudraden niet om.
•
Verbind geen draden in de draadboom.
•
Leg de draadboom niet in de buurt van scherpe randen, hete oppervlakken of bewegende delen.
•
Bevestig kabels uit de buurt van scherpe randen, bevestigingsmiddelen of objecten die zich in de draadboom zouden
kunnen slijten of de draadboom zouden kunnen afknellen.
•
Voorkom scherpe knikken in een data-draadboom. De minimale buigratio moet 76 mm (3 inch) zijn voor installatie.
•
Bevestig de bedrading aan de boot met intervallen van niet meer dan 45,7 cm (18 inch)en gebruik geschikte
bevestigers.
•
Probeer geen diagnose te stellen zonder geschikt, goedgekeurd onderhoudsgereedschap.
•
Koppel alle negatieve (–) en positieve (+) accukabels los van de accu voordat u begint met booglaswerkzaamheden op
het vaartuig. Bevestig de massakabel van de lasser op maximaal 0,61 m (2 ft) van het te lassen onderdeel. Bevestig
de massakabel van de lasser niet aan een ECM-koelplaat of ECM. Lassen aan de motor of aandrijving, of aan
onderdelen die op de motor of aandrijving zijn gemonteerd, wordt niet aangeraden. Dit kan leiden tot schade aan de
motor of aandrijving, of bijbehorende onderdelen.
Kijk altijd eerst op de multifunctiedisplay
Uw door Mercury goedgekeurde multifunctiedisplay (MFD) is de belangrijkste informatiebron voor de verschillende functies
van uw boot. Kijk op de MFD als u vermoedt dat er een probleem is. De MFD geeft storingen en andere informatie weer
waarmee u kunt bepalen wat de actuele status is van verschillende systemen die het probleem mogelijk veroorzaken en
wat de oplossing kan zijn.
Diagnose van problemen met DTS
Uw erkende dealer heeft de juiste service-instrumenten om problemen vast te stellen op DTS-systemen (systemen met
digitale gas- en schakelbediening). De ECM (Electronic Control Module, elektronische regelmodule) of PCM (Propulsion
Control Module, voortstuwingsregelmodule) op deze motoren kan sommige problemen met het systeem detecteren terwijl
ze zich voordoen en slaat dan een storingscode in het geheugen van de regelmodule op. Deze code kan dan later door
een monteur worden uitgelezen met behulp van een speciaal diagnoseapparaat.
Tabellen voor probleemoplossing
Opsporen van storingen in verband met de motor
Het is mogelijk dat voor het opsporen van storingen in verband met de motor informatie nodig is die niet aanwezig is in
deze tabellen voor probleemopsporing. Aanvullende informatie voor het opsporen van storingen is te vinden in de
instructiehandleiding van de motor. Raadpleeg de met de motor meegeleverde handleiding voor gebruik en onderhoud.
Slechte prestaties
Symptoom
Gasklep werkt niet goed.
Schroef beschadigd of verkeerde schroef.
Overmatig veel water in motorruim.
Boot overbelast of lading niet goed verdeeld.
Bodem van boot vuil of beschadigd.
Vinnen vergrendeld in de omlaag-stand.
Brandstof van slechte kwaliteit.
Water in de brandstof.
Storing in de motor of in het elektronisch
brandstofsysteem.
Bladzijde 96
Controleer of cruise control is uitgeschakeld.
Schakel op het DTS-bedieningsblok de functie Troll (Langzaam varen) of Dock (Aanleggen) uit. Zie
hoofdstuk 2 - Speciale functies digitale gas- en schakelbediening (DTS).
Vervang de schroef. Neem contact op met een erkende Mercury Diesel reparatiewerkplaats.
Motorruim legen en de oorzaak van te veel water vaststellen.
Verminder de belasting of verdeel de lading gelijkmatiger.
Reinig en repareer naar vereist.
Zet de schakelaar voor handmatig afstellen van de automatische vinnen los.
Start de motoren, zet de afstandsbediening op Achteruit, op Vooruit en op Neutraal.
Gebruik een cetaanbooster, zoals aanbevolen door uw erkende Mercury Diesel-reparatiewerkplaats.
Laat de brandstof weglopen en vul met verse brandstof. Tijdens dit proces kan het nodig zijn om het
brandstoffilter meerdere keren af te tappen of te vervangen.
Laat de motor of het elektronisch brandstofsysteem bij een erkende Mercury Diesel
reparatiewerkplaats controleren.
Oplossing
90-8M0122560
MAART 2016
nld
Advertenties
Hoofdstukken
