Advertenties
Voorkom ernstig of dodelijk letsel als gevolg van overvaring door een boot die onbestuurbaar is. Als u het
dodemanskoord niet gebruikt, vergroot dat de kans op overvaring als u overboord slaat aanzienlijk. Gebruik als
bestuurder altijd de dodemansschakelaar, deze schakelt de motoren automatisch uit als u overboord slaat of uit uw stoel
wordt geslingerd.
Per ongeluk of onbedoeld activeren van de dodemansschakelaar kan ook tijdens normaal bedrijf gebeuren. Dit kan één of
meer van de volgende mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken:
•
Opvarenden kunnen naar voren worden geslingerd bij het onverwacht afbreken van de voorwaartse beweging. Dit is
vooral problematisch voor passagiers voorin de boot die over de boeg vallen en door de voortstuwings- of
besturingsonderdelen geraakt kunnen worden.
•
Verlies van vermogen en de macht over het stuur in ruwe zee, sterke stroming of harde wind.
•
Verlies van de macht over het stuur tijdens het aanleggen.
Vermijd ernstig en dodelijk letsel door plotselinge remkrachten als gevolg van het per ongeluk of onbedoeld activeren
van de dodemansschakelaar. De dodemansschakelaar dient om de boot snel te stoppen als hij wordt geactiveerd. Pas
op dat u de dodemansschakelaar niet per ongeluk activeert.
Trimvinpaneel
Het trimvinpaneel heeft schakelaars die in elkaar passen en zo een klein bedieningspaneel vormen. Met deze schakelaars
kan de trimvin op elke motorinstallatie handmatig worden ingesteld of versteld, en kan ook de functie voor het automatisch
regelen van de trimvinstand worden gebruikt.
U kunt de trimvinnen ook verstellen als de automatische trimvinregeling wordt gebruikt. U kunt de trimvinnen afzonderlijk
afstellen op basis van de omgevingsomstandigheden of uw persoonlijke voorkeur.
Sturen met elektronisch roer
De besturing met het elektronisch roer werkt via elektronische signalen. We raden aan om voorzichtig te varen totdat u de
gelegenheid hebt gehad om de besturingskenmerken van het joystickbesturingssysteem in een open gebied zonder
hindernissen en ander vaarverkeer te verkennen, en totdat u vertrouwd bent met de reacties van de boot. De elektronische
roerbesturing kan resulteren in een snellere stuurreactie dan verwacht.
U kunt uw stuurbereik tussen de stuuraanslagen controleren. Voor deze test hoeven de motoren niet te draaien. Draai het
stuurwiel helemaal naar stuurboord. Deze aanslag is elektrisch. Draai het stuurwiel naar bakboord en tel het aantal
omwentelingen totdat het stuurwiel bij de bakboordaanslag stopt. Dit is het aantal omwentelingen om de aandrijvingen van
helemaal stuurboord naar helemaal bakboord te zetten, met de middelste stand recht vooruit op nul graden.
Als u het stuurwiel tot de aanslag draait terwijl u vaart, kunt u een kortstondige weerstand ondervinden. U moet het
stuurwiel uit de arreteerstand trekken om weer normaal te kunnen sturen.
De bij het draaien van het stuurwiel ondervonden weerstand verschilt per boot en kan ook met de vaarsnelheid
veranderen. Deze weerstand is door de botenbouwer of dealer geprogrammeerd. Neem contact op met uw erkende dealer
als u een andere instelling wenst.
De vessel personality van uw boot is ontwikkeld door de fabrikant in samenwerking met Mercury Marine en is bepalend
voor het aantal omwentelingen van aanslag tot aanslag.
Elektronische afstandsbediening met twee hendels (ERC)—Bediening en afstelling
Bediening
De elektronische afstandsbedieningshendel (ERC) regelt het schakelen en gasgeven. Duw de bedieningshendel naar
voren vanuit neutraal tot aan de eerste arreteerstand om de versnelling op vooruit te zetten. Duw de hendel verder naar
voren om het toerental te verhogen. Trek de bedieningshendel vanuit de voorste stand naar de neutraalstand om snelheid
te minderen en uiteindelijk te stoppen. Trek de bedieningshendel naar achteren vanuit neutraal tot de eerste arreteerstand
om de versnelling in de achteruit te zetten. Trek hem verder naar achteren om de snelheid in achteruit te verhogen.
90-8M0122560
MAART 2016
nld
Hoofdstuk 1 - Vertrouwd raken met uw motorinstallatie
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
53292
Bladzijde 5
Advertenties
Hoofdstukken
